十圍城中村。
樓與樓之間，仿佛只有不到兩米的距離。
住在這里面的大多數是彷徨無助的租房打工一族。
跟公寓小區的房租比起來，這些地方顯然低廉許多，所以這些地方也龍蛇混雜。
最讓人窒息的是因為房子起的密密麻麻，而且里面的戶型也被改造成空間狹小的單間，七成以上的租住屋，可以說是不見天日。
終日不見光。
這并不是危言聳聽，在這種環境下長期居住的人。
很容易造成一定程度的心理壓迫，導致人的性格甚至心理變得灰暗起來。
人們會漸漸地感覺到對生活事情愿景，失去方向。
再加上工作所帶來的壓力，人就會愈發的難受，思維陷入了困惑，人就永遠被束縛在狹小的房間里。
啪的一聲。
一根煙慢慢地點著，然后在房間里飄蕩著。
被夜班抽空了身體的李彥斌躺在床上，陽臺處的洗衣機正在轉動著，嗡嗡作響。
他是一名飛機維修技術員，在行業里簡稱機務。
這個行業極其特殊，說出去極其光鮮，但實際上比想象中的要辛苦累的多。
然而只有他們自己知道，這個行業里到底有多深的坑。
要么就是在停機坪里風吹雨淋暴曬，要么就是在深夜里通宵熬夜。
每天對著數千萬美元的民航客機，從最底下的輪胎氣壓，紋理磨損，減震支柱的氮氣消耗，甚至與就連飛機上的每一平米細節都要檢查。
鳥擊，雷擊留下的坑洼。
冬天里還需要進行除冰保障，寒冷的冬天的凍得手都裂開。
哪怕是最舒服的坐在駕駛艙的電子技術員，對導航儀，自動駕駛，駕駛艙電子儀表板塊，以及各種檢查也都是得承受巨大壓力的。
從輪胎充氣，到更換儀表盤，甚至于客艙座椅的調整修理，任何一個細節都需要簽字。
想要獲得簽字權還得進行各種各樣的學習考核。
全英文的手冊，讓人望而卻步的維修手冊，密密麻麻的工單檢查項，這就是李彥斌每天的工作。
當大雨磅礴來臨之際，飛機如舊降落。
地勤人員只能冒著大雨在停機坪等待，倘若這個時候沒有提前穿雨衣，那抱歉請淋雨工作。
因為飛機永遠比人要重要。
一罐滑油有幾百上千塊，補個輪胎數千上萬，換個零件數萬甚至近十萬。
工作條件的艱辛，工作要求的苛刻，每個螺絲擰多少圈，用多少磅的力都有規定，超了不行少了也不行。
即便是疲倦的一天工作下來，回到家里手機都不敢關機。
甚至凌晨三點的一個電話，能讓你半夜從床上蹦起了，嚇得額頭發汗。
因為飛機倘若出現故障，那將會給航空公司造成極大的損失，甚至可能出現更加可怕的可能性，造成航空事故。
那么曾經在飛機上進行維修檢測的所有人，都跑不掉關系。
而誰又能夠想到如此重要的一份工作，僅僅只有數千塊的工資？
這里有985出身的高材生，也有211的本科生，甚至也有民航技術院校的大專生。
他們只招民航對口專業的學生，因為工作的技術性門檻，很難有什么都不懂的人跨入這個行業。
對比光鮮亮麗的所謂空乘空少，以及讓人羨慕的飛行駕駛員。
飛機維修員的地位極其低下，待遇薪酬，崗位地位讓人懷疑人生，這完全顛覆了李彥斌的想象。
他進入這個行業已經三年了，今天在淋了一場大雨回到家里，推開那狹小的出租屋邁進家門的那一刻，他恍然有一種懷疑人生的錯覺。
自己這是在干什么？