其實也不能怪苗阿伯如此懵圈，只要是個人都會覺得船怎么會不要動力，哪怕是用最初級的舢板也要用人來劃槳，否則又談何逆水行舟？
可蒙建業要營造的清淤船卻偏偏舍棄了這個船舶最核心的機構，不是他缺乏船舶的基礎技術嘗試，而是應用于港口附近的清淤船對于動力的需求真的是聊勝于無。
因為他要是一種叫做絞吸式清淤船。
什么是絞吸式清淤船，通俗點講，就是利用帶有鋸齒的絞刀，將沉積于港口下的泥沙絞碎，然后利用吸泥泵將淤泥經排泥管輸送到制定的堆泥處。
正因為絞吸式清淤船可以一次性解決清淤和排泥的所有過程，所以在未來幾十年絞吸式清淤船便成為清淤船當中的主流。
特別是西歐和RB，由于有著絞吸式清淤船高效的清淤和輸送的功效，成為這些發達國家填海造陸的主要裝備，一些噸位巨大，制造精良，馬力強勁的絞吸巨獸更是成為這些國家嚴格管制的高端裝備，根本不是用錢能夠買來的。
蒙建業提出絞吸式清淤船方案，盡管初衷是利用其獨特的一體式清淤工作原理，免于下海當苦力。
但依然兼顧了這型船的發展潛力，要知道未來一二十年，可是中國港口大發展的黃金時代，由于缺乏純天然的深水良港，中國的港口很大一部分需要人口疏通和清道。
如此絞吸式挖泥船便體現出其價值，不但能夠完成清淤和疏通，長期使用還能解決填海造陸的重任，可謂是一舉兩得。
更何況到了二十一世紀，絞吸式船舶更實在寬闊的南海絞動風云，因為那些令人驚詫的填海巨獸們，有一多半都是絞吸式船型的放大升級版。
所以奮進廠如果能在此種船型上取得突破，并深挖其潛力，那邊等于掌握了一艘財源廣進的寶船。
當然，那些都是以后美好的愿景，如今只是為了應對小艇碼頭那幾米深的淤積層，不用出海，更不用保障萬噸貨輪進出，就算裝上動力也是浪費，還不如把寶貴的柴油發動機功率用到絞刀和吸泥泵來的實在。
苗阿伯根本就聽不明白蒙建業講的大道理，反正覺得這清淤船就算沒有動力也是蠻厲害的樣子，于是也不等蒙建業把話說完，就伸手打斷：“既然小業你有了主意，阿伯我也就不跟你說那么多了，我過兩天要出海，等回來咱爺倆再喝個痛快。”
“好嘞，咱們一言為定！”蒙建業笑著應下，就這樣兩人又寒暄幾句，苗阿伯便駕著漁船離開了奮進廠。
送走了苗阿伯，蒙建業幾人就要返回回他的宿舍，可還沒等離開，牛晨便火急火燎的跑過來，一看到蒙建業等人都在，連忙迎上去：“看到你們正好，怎么樣？那船還能用嗎？”
“還可以，比我想象的要好！”蒙建業點點頭。