“當年扶桑建設海底隧道，耗費了近二十年的時間，不知道我這次建設海底隧道，會花費多久時間。”
“恐怕至少也要五年甚至是十年的時間。”
“但不管如何，我華夏的基建，在整個世界都是遙遙領先，這海底隧道，必然能夠建設成功！”
“威武！”
“霸氣！”
“這才是真正的大國風范！”
無數民眾，得知海底隧道開始建設，全部激動莫名。
“諸位！”
“我的一個表哥就在海底隧道建設總部。”
“他向我透露一條訊息。”
“海底隧道建設時間，并非是十年！”
“也并非是五年！”
“而是……半年時間！”
“半年時間，全場一百二十三公里的海底隧道，就要直接建成！”
就在這時，一人在網上發帖說道。
“什么？”
“半年時間，建成一百二十三公里全長的海底隧道？”
“這怎么可能！”
“就算華夏基建能力世界頂級，也根本不可能做到這一點！”
這一條訊息出現，無數人徹底驚呆。
所有人下意識回復，都是認定，半年建成海底隧道的說法，根本沒有任何的可行性。
要知道，扶桑的海底隧道，還不及海底隧道一半長，都是直接建設了二十多年，才終于建成。
實際上這期間，真正建設的時間，沒有這么長。
主要是一次次失敗，一次次攻堅，一次次尋求解決方案，耗費了太多太多的時間。
建造一條海底隧道，不是說建造就建造的。
單單是用鋼筋水泥修隧道的話，超級大國開足馬力，半年時間把一條全場一百二十三公里的隧道修建起來，沒有任何的問題。
但是修建過程中，往往會出現各種問題。
當年扶桑海底隧道修建時，滲水事故，就出現了何止幾十次上百次！
輕者，需要想辦法修補。
嚴重的，要把一整段直接拆除重建！
哪怕是重建，也有可能再出問題。還是未必能成功。
或許還要拆掉再重建。
而且有些問題，在修建隧道之前，是根本沒有凸顯出來的。
沒法提前做準備。
在修建過程中，才能發現問題。
然后才能想辦法解決。
所以耗費時間，太長太長。
海底隧道建設，要在半年之內完成……
除非，半點問題都不出！
直接建設！
把一節節的管道制造成功之后，直接用萬噸巨輪放到渤海海底，然后再一一連接起來，確保在海底高壓之下，不出任何滲水等事故。
這種情況下，半年時間，才有可能建設完成。
但建設過程中，半點事故都不出？半點問題都不顯現？
莫說是建造海底隧道，就算是修建一條一百多公里的陸地上的公路，怕也沒那么簡單！
“所謂半年修建完成，根本就是假的吧？”
“不可能的事情！”
絕大多數民眾，還是紛紛搖頭。
“諸位，你們有沒有發現，這次高層聯合建筑院發布公告，修建海底隧道，并沒有定出明確的建成時間。”
“或許說，他們內部有一個大致的建成時間。但，卻沒有公布出來。”
“這是為什么？”