蕭鵬聽后笑了起來：“老潘，你就別胡思亂想了。咱們漁場怕什么？算了算了，你就當做這是個旅游體驗項目吧。”
潘佩宇點頭：“我就這么想的，就當給自己褲襠負責吧。不管怎么說，她還小，等她在華夏生活后，說不定也會戀愛之類的，到時候她遇到合適的男人后，再回來離一次吧。”
蕭鵬伸出大拇指道：“結婚當天你想著今天離婚？也真有你的！”他說完后對著伊拉說道：“伊拉，達米克基在那里舉辦酒宴？”
伊拉搖了搖頭表示不知道，就在這時，車隊突然減速了，蕭鵬轉過頭看向前方：“我們到了啊。。。。。。臥槽！這是啥玩意？”
他的眼前不遠處的空地上，停著一輛大卡車，那是一輛前蘇聯時期的經典軍用卡車瑪斯-537.
這種瑪斯-537大卡車至今仍然是熊國以及其他前蘇聯國家的軍隊廣泛使用的大卡車，拉著坦克火箭飛機都不奇怪，但是這輛瑪斯大卡車，后面拖著一節火車車廂！
這熊國的火車車廂和華夏的火車車廂可不一樣，這里是寬軌火車！鐵軌寬度是1524毫米，比華夏的鐵軌寬度是采用標準鐵軌寬度，就是1435毫米，寬了接近十公分。
像華夏去熊國的火車，都要采用換輪的方式，把整列車的車底轉向架換掉，變成可以在寬軌行駛才成。
話說標準鐵軌寬度是1435毫米，很多人都以為是無數技術人員經過反復測試得到的最科學的尺寸，其實這是錯誤的，真正決定這個寬度的是------馬的屁股！
古羅馬時期，他們的戰車車輪距離就是1435毫米，而手工制作的木制戰車為什么要把車輪的距離定的這么精準呢？那是因為這個距離正好是兩匹戰馬屁股的寬度。從那個時候開始，西方的車輪之間的距離都是1435毫米。
后來煤礦上出現了鐵軌，利用馬匹把煤沿著鐵軌運出來，那時候的鐵軌也就設計為1435毫米，等到火車發明之后，也就按照這個標準制定的鐵軌寬度。說白了就是一個習慣而已。
別看這鐵軌就寬了不到十公分，這就意味著熊國的車廂更寬更長，比華夏的火車車廂寬了將近一米的距離，長度也要長出五米多，達到了三十一米的長度。
“謝爾蓋，這是什么玩意？”蕭鵬看著這一截大車廂有點懵。
謝爾蓋笑道：“你知道，我這里有個建筑公司不是？”
蕭鵬點頭：“我知道啊，達米克基不就是你建筑公司里工作么？”
謝爾蓋道：“建筑公司要到處跑，那么多人要吃飯，這就是他們的食堂。建筑公司里的人要舉辦婚禮一般都會選在這，達米克基也不例外。”
蕭鵬看了看那一節大車廂，不知道該說什么好，最后只能說出一句：“真特么的有創意！老潘，我跟你沾光了。”
潘佩宇不明所以：“老板，什么意思？”