林楓夜里睡著的時候都有三點了，不過他也就睡了五六個小時，早晨**點的時候就起來了，王悍和張藝敏也洗漱完畢，等著預支薪水去逛街呢。
不過林楓也不敢上去叫醒蘇蘇，只能打發張藝敏去。
約摸九點半左右，王悍和小敏拿著幾萬現金去逛街裝逼了。
約好了中午一起聚餐的飯店就行。
王悍硬著頭皮開著酷路澤去的，總不能再雇個司機，那裝什么呀？又不是行政版的高檔車，雇什么司機？這種車就是自己開著裝的好不好？
行政版的凱雷德就擱在二號公館車庫了，林楓也不想開。
“你要不要去給王悍當‘司機’啊？”
蘇蘇笑著問。
“呃，這話怎么說的？牛成趕車的了？”
“那要不去我家，開那輛阿斯頓馬丁？04款的DB9……”
這才剛進入06年初，04年的車才是一年的新車，估計都沒怎么開吧？
這車林楓有印象的，很扎眼的GT級超跑，舒適性自然不用說，是可以開著長途旅游的，裝逼肯定買GT級的，要比更注重性能的跑車舒適太多。
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在平海這樣的二級城市，阿斯頓馬丁是難得一見的，這邊路況不怎么好的說，有些路都不敢走，它底盤低，軸距又長，很容易給架在那里。
在城市里逛逛就行了，下篆進村的話，去了就回不來了。
白色DB9的長車頭非常霸氣，單排車門，正適合談情說愛的車，哈。
不過這款比起09年在巴黎車展上出現的那款旗艦one-77就差一大截，到2011年才正式在國內上市，國內只有5輛的配額，價格高達4700萬元……
而這款DB9都不及人家的零頭貴。
在06年初，阿斯頓馬丁出現在平海這樣的城市，已經極為晃眼。
好多有錢人都不會買這種底盤太低的車，開出去有諸多不便，主要還是城市道路建設的不行，遇上個小急坡都不敢上，必須長緩的坡度才行。
話說回事，這畫就是扔在馬路邊，也沒誰敢把人家拖走。
百萬豪車總是老百姓眼里的恐怖存在。
蹭一下，傾家當產也賠不起。
林楓駕車，蘇蘇坐副駕席，兩個人直接去了聚餐的平海國際大酒店。
據說是什么五星酒店，其實就是個噱頭，正規的說標準沒達5星，平海也不是沒有一兩家五星酒店，但絕對不是這個名叫‘平海國際’的。
不過‘平海國際’名聲在外，經過05的一次大裝修就‘變’成5星了，這個是能變的嗎？底子就不是5星的底子，再裝修也改變不了實質。
五年前平海國際還真是平海最好的酒店，但是現在只剩個名了，即便如此，習慣了去平海國際的那些人仍舊去平海國際，服務和餐質還不錯。
在6層訂的一個雙桌大雅間，已經坐了十幾號人，都是林楓高中時的同學們，少部分是初中就一起的同學，對這些人，林楓還算熟悉。
比如他和蘇蘇就是高中同學，初中時期不是同學呢。
武飛和張陵江、谷云霞幾個人和蘇蘇是初中時期的同學，相對來說關系也似乎更近一些，當然，只是‘似乎’，現在看來也就一般。