翼拉和卡米哈米哈兩人聯手就代表夏威夷90%的大企業聯合起來發聲，產生的能量可想而知。
第二天下午，經濟部長金城就被議會叫過去質詢。
這個年過七旬的琉球前丞相被罵的狗血噴頭，一下子暈厥過去，住進火奴魯魯第一人民醫院。
看到父親被人欺辱，幕僚官金武在《號角報》投稿，怒斥資本家操控議會，侮辱內閣大臣。工業稅勢在必行，利國利民。
可惜，這篇雄赳赳氣昂昂的文章沒過審。
《號角報》編輯部拒絕發表。
第三天，議會通過擱置工業稅的提案，內閣加征工業稅的計劃擱淺。
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1823年開始，因為和英國人簽訂的《威斯敏斯特法案》，整個夏威夷市場上開始充斥廉價的英國商品，夏威夷實體經濟都面臨著重壓，各類本土商品的市場占有率節節敗退。
這種情況下，用傳統的經營模式根本無法和物美價廉的英國商品競爭。
卡米哈米哈國王決定在，采用一種新型集體經濟模式來實現彎道超車。
首先展開試點的四家企業分別是皇家鋼鐵公司、新澳洲化工公司、瓦胡島機械廠和瓦胡島造船廠。
這四家企業從事的行業都是19世紀的高精尖行業，大國重器。
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卡米哈米哈國王在這些企業內部建立“虛擬股票制度”，即“華為模式”。
采用獎酬分紅制度，99%的股票都歸員工所有。
卡米哈米哈本人所持有的股票只占了1%，但是擁有絕對的一票否決權。
員工們沒有表決權、也不能出售股票，但可以享受分紅與股票增值的利潤。
并且，每年所賺取的凈利，扣除第二年預算，其他全部是百分之百分配給全體股東。
按照卡米哈米哈擬定的分紅標準，一個高級員工一年的虛擬股票分紅可達數十萬夏威夷圓。
通過全員持股，公司全體員工上下成為利益的共同體，勝則舉杯相慶，敗則拼死相救。
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拔人才方面，干部要以基層實踐經驗為任職資格。宰相必起于州郡，猛將必發于卒伍。
企業文化推廣狼性文化，堅持技工貿路線，每年投入研發的經費不低于利潤的20%。
集中主航道路線，跨領域投資必須要經過董事會批準，也就是要卡米哈米哈批準。
因為讓資本家們堅持主航道路線，這個太難了。
資本是逐利的。
21世紀天朝，國內大部分企業有點小錢就都去搞房地產，這就是最好的證明。
只有為數不多的實業還在堅持。
大部分企業大都短視的，什么賺錢搞什么。最后即沒有核心科技，也沒什么抗風險能力。別人一個技術封鎖就徹底完蛋了。
這種事情卡米哈米哈國王可不希望發生在夏威夷王國。
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卡米哈米哈國王忙著對于化工企業、鋼鐵企業、機械廠、造船廠進行“華為模式”改造的時候。
1823年5月1日，《加征工業稅法案》在經過一番修飾之后竟然通過了！
這真是平地一聲雷把整個夏威夷資本市場都炸翻天了。
卡米哈米哈國王讓諦聽寺督主雨化田調查事情原委。
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原來4月底，澳洲大陸視察歸來的執政官苻生授權內閣調動警察。
警察們逮捕對經濟部長金城進行語言攻擊的議員抓入監獄接受審判。