《最恐怖的聯手！》
《世界汽車行業的新秩序》
《汽車行業的新時代即將到來！》
《未來已來》
《不公平競爭勢必會破壞歐洲經濟秩序》
《反壟斷調查：斯特拉與征途宣布合作后三小時，歐盟召開緊急議會！》
《如果征途公司繼續一意孤行，我RB公司將會聯合采取強硬手段》
《國家將會向WTO提起訴訟，對斯特拉和征途公司展開反壟斷調查》
隔天一早，各種驚悚的標題就登上了全球各大媒體的頭版頭條。
米國的，和ABC的評論，到還顯得平淡公正一些，畢竟這次斯特拉作為米國公司，還是得了好處的。
至于沒得到好處的通用和福特，呵！管他們去死！
美國老百姓對這家公司不滿已經很多年了，不思進取這些年一直在靠賣米國情懷吃老本，除了皮卡什么車都造不好。
每當遭遇經濟危機，他們就要死要活的，最后都要國家拿納稅人的錢去救。
現在好了，終于有斯特拉又撐起米國造車的新一片天了，至于這兩家公司，呵呵，他們可以去死了。
當年摩托羅拉和黑莓，不也一樣被米國人拋棄了嘛！
而更關鍵的是，今天一早股市才一開，斯特拉的股價就全線暴漲了。
這對金融立國的米國人而言可是個好消息。。。
而歐盟那邊可就有點火藥味十足了，離得老遠都能聞到他們著急上火的味道。
造車行業對歐洲而言可是極其重要，這可是涉及到成千上萬人的飯碗，依附在造車行業產業鏈上的企業，在歐洲又何止成千上萬。
斯特拉一旦要是起了勢，那肯定是洪水猛獸，制定政策限制斯特拉進入歐洲市場？
呵！給他們八個膽子也不敢，既然不敢為難米國公司，那就只好把主意動到征途科技這家華國公司的頭上了。
我要對你展開反壟斷調查！什么？征途科技在歐洲沒有任何項目？也沒有和任何歐洲公司發生交易往來？
我不管，既然調查不了征途科技，那我們就調查從華國運來的鋼鐵，紡織品，電子產品，甚至玩具。
你讓我們過不下去，那你們也別想好。
我們搞不定征途，那就讓你們華國人自己去搞定他！
而腳盆這邊也同樣毛了，原本電子產業衰落了，現在最能拿出手的出口硬通貨，也就是汽車了！
兩田一產在海外買的好好的，可以說在世界各國市場都表現良好，米國家用車市場，更是幾乎被日系壟斷，整個東南亞，大洋洲，南美洲，那都是他們二手車的傾銷地。