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而網上關注這場新聞發布會的無數網民，這時也沸騰了。
“不愧是咱華國人的企業，有種！呵呵，你們這幫洋鬼子，不是喜歡對我們禁運，搞技術封鎖嗎？這次也讓你們嘗嘗技術封鎖的滋味。”
“啥也不說了，今后不管長城還是吉利，反正甭管是誰家的，只要是使用征途電控系統的車子上市，我第一個買一輛。”
“正好，我也是這么想的。”
“征途科技，牛B！！！以后誰要是再說他們是漢奸企業，老子第一個噴死他們。”
“可這樣做真的好嗎？這些外國車企，能量可都大著呢！”
“金總對不起，原以為你就是個小白臉，我錯了，原來你才是各血性男兒啊！怕個球，干就完了。”
晚上的網民們是議論紛紛，而在地球另外一邊，也在關注這場發布會的斯特拉總裁馬克，和他的智囊團，這時候則在彈冠相慶。
終于征途科技還是著了他們的道了，他們這么搞，可是把全世界的汽車大廠全都得罪個遍啊！
如果是一兩家，那還好說，但這可是幾十家，涉及到上百萬個工作崗位啊，這下那些國家政府還不得跟你急眼啊！
到時候看你們征途科技會去求誰，就連你們華國政府，到時候估計都護不住你們！
而唯一能夠給你們提供保護，撐起一片天的就只有我們斯特拉。
哼！星條旗一出，誰敢爭鋒？號令天下，莫敢不從！
到時候斯特拉背后的山姆大叔一旦出面，誰敢亂說話？
就是奔馳，寶馬又如何？你歐盟難不成還敢翻了天不成？
至于什么兩田一產，那更是笑話，就是我們家犬的產業而已。
還敢在米國人面前炸刺？分分鐘都教他重新做人！
而與此同時在魔都某個大樓的辦公室里，一個中年人這時也正臉色陰沉的看著電視。
“這個征途科技，搞什么？一點覺悟都沒有？這樣搞下去，可是要把那些國外車企全都得罪遍了！全球合作分工的時代，你這樣做，不是砸光了人家的飯碗？這會讓我們在外交上很被動的！”
中年人臉色陰沉，他拿起了一部電話。
當年南朝國汽車起步的時候，也曾經引進德國奔馳來合作，見了合資廠，想要和對方學習技術。
原本約定是十年，結果十年沒到，學到德國技術的南朝國人就撕毀協議，終止了合資汽車企業，并且把所有德國汽車全都從南朝國市場趕了出去。
也許很多人會說，為什么我們不可以像南朝國那樣？為什么要讓這些外國企業在我們的市場賺錢！
我們還真不能像他們那么任性，因為我們情況比較特殊，尤其是外交環境非常復雜。
對德國和其他國家的車企開放國內市場，其實既是一種合作，也是一種外交手段。