沒辦法，擺渡公司股價這些年被周天搜索給逼的已經跌至谷底，跌無可跌了，現在出現反彈也在情理之中。
再一個，五歐元對歐美地區不算是高價，可對亞洲地區的國家來講，那就是高價了，五歐元等于四十多天朝幣，加上原來的十歐元費用，總費用就打到一百多天朝幣。
這對天朝的用戶來講，是一筆不小的數字了，太多的人都不愿意支付這一筆開支。
喬易城也好，徐平安也罷，都不擔心這件事，因為這一次升級之后收費不是隨便做出的決定，而是經過仔細考慮的。
搜索引擎數據庫升級了，智能系統升級了，軟硬件都進行了全面的提升，帶來的改變是顯而易見的。
真正需要經常搜索的人離不開周天搜索，哪怕是暫時放棄周天搜索，未來還要回歸，尤其是使用過周天搜索的用戶。
擺渡搜索升級，乃至古歌搜索也跟著進行升級都不怕，因為現在全球互聯網用戶已經跟多年前不同了，垃圾信息已經充滿了網絡。
想要在如此龐大的垃圾信息里找到有用的信息，你只能選擇周天搜索，這是唯一的選擇，也是其他搜索引擎辦不到的事情。
一時的用戶數量減少完全可以接受，震蕩波動下，這些人未來還會回到周天搜索的懷抱，徐平安跟喬易城兩人根本就不擔心。
慢慢來吧，日久見分曉。
這個新聞熱度剛剛消散，瑞士蘇黎世地方政府宣布，啟動無人駕駛項目，六個月后進行全面的營業。
同時，將會為城市五千四百名出租車行業人員提供三年的轉業補貼，每個月都會有一筆安家費發放，幫助他們進行轉業。
科技在發展，世界在發展，社會在發展，國家也必須跟上世界發展的潮流，為了大多數人的利益，我們罷休推廣這個項目。
無人駕駛車輛系統上線之后，居民在城市內打車費用會下降百分之三十三。
這些無人車輛全部采用電動車輛，對全球的環境改變將會是一個極大的利好。
這個消息經媒體宣傳出來后，在全球引起了很大的震動。
天啟集團對外授權國內國外加起來已經發出去了四十多份，這么長時間下來可謂是阻力重重，全球很多國家從事出租行業的人太多了。
猛然間讓這些人全部失業，是所有地方政府都難以承受的事情，就在大家都認為這個無人駕駛系統將會被各國徹底拋棄的時候。
蘇黎世直接扔出了一個王炸，重新將這個項目擺到了所有人的面前。
當地政府進行了全市公投，結果，贊同推廣無人駕駛系統的票數占據了百分之七十八，這個結果出臺讓當地出租車行業是難以接受。
出租司機，管理人員，全部加起來才五千四百多人，根本沒辦法改變全市幾十萬人的意愿，只能被動接受。
好在市政府出臺了補貼措施可以幫助他們度過一段艱難的階段。
倫敦，天啟巡游者俱樂部，徐平安跟俱樂部總經理維索卡以及球隊主教練拉涅利在辦公室談話。