每一天都有幾十項乃至上百項的實驗在進行。
艾德留斯島上也只能生產一架，目前已經開始動工了，都知道，那是給天朝的，什么時候完工還真不一定。
畢竟，天啟集團的開拓者號建造時間整整用了兩年。
法國跟其他國家為什么直接給天啟集團下訂單，就是為了防止技術擴散。
如果讓技術擴散到美國或者E國乃至天朝手里，國際秩序很有可能就直接洗牌了。
不說多，哪怕是讓YD國掌握了這種技術，國家地位立刻就不一樣了。
所以，這些歐洲老牌國家一直反對任何國家生產，只能由天啟集團生產，決不能擴散。
態度非常的強硬。
這一次，英國也站在法德一遍，支持這個方案。
英國面積小，真沒實力在發展這種大型飛行器了，如果真的普及開了，英國的地位會再一次下降的。
這是傲嬌的英國人無論如何都不能容忍的。
各方勢力糾纏，才便宜了天啟集團，便宜了徐平安。
本來徐平安打算艾德留斯島上建設的飛行器只供天啟集團內部使用。
后來詹姆斯跟徐平安商談了一下，先生產一架，培育技工人員，因為星際級別的飛行器不是那么簡單可以完成設計的。
人員不能閑著，閑著你也要發薪水，讓他們練手的同時還能賺錢，何樂而不為呢。
徐平安就同意了。
艾德留斯島上的工廠開始再一次的開工。
天朝，大西北。
生態圈實驗中心。
一隊三十人的實驗人員進入生態圈內，神態圈開始封閉。
第三百七十九次封閉實驗開始，距離上一次實驗時間已經過去了半年多的時間。
這期間，科研人員對生態圈進行新的優化，解決發現的問題。
想要建立完整的生態圈，就必須一次次重復進行這一類的實驗，沒有長時間的實驗，封閉式生態圈別想成功。
每一次實驗，花費都非常的巨大，一般的企業或者小國家根本就無法承受這種費用。
不光是天啟集團在進行這種實驗。
美國，歐洲，天朝，日本等國家也在進行同樣的實驗。
現在，大國都已經意識到生態圈的重要性了。
美國方面更是后悔的想要拿頭撞墻，當初就不應該批準天啟集團收購這個項目資料，現在真的后悔到姥姥家了。
天朝的相關部門跟天啟集團談判加入生態圈項目，談了幾次都沒有達成一致，就直接自己拉了一攤子研究。
不跟天啟集團高合作了，認為天啟集團太過于貪婪。
這么多年了，也只僅僅進行了兩次實驗，專家團隊分歧厲害，都在爭奪屬于自己的利益。
而且，得到的數據數據還不如當初徐平安從美國購買的資料齊全。
開拓者號問世之后，高層開始重視這一方面。
大佬們看到這個結果好懸沒氣暈過去，這么多年了，每年的錢是一分不少，竟然才進行了兩次實驗。
生態系統竟然連一個月都撐不下去。
幾百號人都在干什么，