蕃國官吏的選拔，自然是暗中進行，屬于半自愿的范疇。
李嘉發覺，此時的民風，與前唐時，極為不同，
在書本詩集中，前唐時期的文人都喜歡往邊疆跑，于是就誕生了邊塞詩人。
但如今的讀書人，官吏，都崇尚享福，繁華的洛陽生活而畏懼苦寒。
像李賓，李復文叔侄，就不怎么想去吐蕃，哪怕在洛陽當個閑散親王，也比那里強。
例如，歷史上北宋，有的官員為了留在汴梁，甚至殺了父母，只為貪戀汴梁的繁華。
仔細調查，其實就會發覺，這與長達上百年的戰亂有關系。
長時間的戰亂，讓百姓苦不堪言，自然而然人生苦短，及時享樂，也是佛教興盛的原因之一。
厭惡戰爭，甚至會拒絕戰爭。
這種風氣好嗎？
某種意義來說，還是挺好的，至少不用在擔驚受怕改朝換代了。
但對于開拓進取的大唐來說，就又屬于不合時宜了。
如此，皇帝某種情況感覺，頗有些蛋疼。
這種社會風氣問題，具有很大的社會性，一時間還真的難以扭轉。
內斂，保守。
像是北宋，一百多年，豪放派也只有蘇軾一人而已，其風氣可見一斑。
不過，與之相反的是，前唐時期的豪放卻并沒有杜絕多少，坊市中，女子摔跤也是屢見不鮮，人們樂于去看。
士大夫們的底線，也越發的低下，對于青樓也是家常便飯，甚至成為美談，享受這一行，是不輸與前唐的。
皇帝則在中秋后，又回到了老君山，躲避最后的秋老虎，直到十月底，秋稅的征收完成，他才回到了洛陽。
那么多的錢糧，可得仔細的勘察。
而，值得夸贊的是，河南知府黃德彰，經過數個月的專研，終于弄出了一條長約三十里的木軌。
松木，蒸干，刷油，固定，幾乎可以堅持一個月，承擔千余次的奔波。
如此，勉強也算是收回成本。
而實驗的范圍，就是從光化軍到鄧州，這數十里的距離。
在馬夫的操控下，兩匹駿馬在木軌兩邊奔走，而馬車，則在他們的帶動下，不斷地向前進發。
由于是兩匹馬，載重自然多了些，達到了十五石，接近一千六百斤。
駿馬奔馳的速度極快，馬夫幾乎是沒有操控，馬車就瞬間地奔跑而去，似乎并沒有什么重力一般。
三十里，幾乎不到半個時辰。
這一番實驗，吸引了數千百姓觀看，地方的鄉紳豪強也紛紛側目以視。
按照這個速度，不需兩日，即可到達洛陽，這可比走路快多了。
“地上鋪枕木，上面放木軌，陛下可謂是天縱奇才，如此自然就穩當了。”
黃德彰親自送皇帝回京，在路上，他連連說道：“只是可惜，木軌還不算堅韌，還需要鉆研一些法子，想想秘籍，才能算是真正的弄好。”
“這東西，并不能太著急，心急吃不了熱豆腐。”
皇帝全程看完了實驗，他可以說是最激動的人了，如今這個木軌，雖然說，運送糧食有些力有所逮，但別的方面卻具有極大的意義：