顧鯤的“朱森號”上一共有70人，其中保鏢和艦載武器和預警系統的操作員加起來就有35人，另外負責開船的船長大副二副水手長普通水手，一共是八個。其余27個是顧鯤的私人廚師、保健醫生、秘書、女服務員……
“永華號”人就多一些，有220人，標準的052原型艦現役編制規模。
顧鯤端著一杯香檳，站在船頭，上午的陽光從背后照射過來，把顧鯤的影子投射在海面上，拉得老長老長，足足有十幾米，頗有幾分偉岸感。
短短小半個鐘頭，一杯香檳喝完，船隊已經開出去十幾海里，繞過了加里曼丹島最西段的山口洋海岬。
顧鯤出于興趣和職業病，親自回到船長室，下令左滿舵，幾分鐘后船隊就折向正南。
這次去澳洲的行程，他選擇了走爪哇海和班達海，也就是印尼的內海領海。
一直到新幾內亞附近，再往南通過海峽進入阿拉弗拉海、走莫爾茲比港進入澳洲東岸，最后再沿著大堡礁一路觀光南下抵達悉尼。
全程并沒有大多數人想象的那么遠，畢竟蘭方本來就在東南亞，在赤道上了，到悉尼全程也就4500海里，平均開18~20節的經濟巡航速度，十天就到了。
只相當于蘭方到粵州航程的三倍而已。
因為船上有泳池，所以航程中也不妨礙顧鯤每天準時準點訓練，生物鐘保持得極為規律。
為了防止被人陷害興奮劑，游艇的冷庫里帶了足量的山珍海味，可以幾個月都不用補給飲食物資。
即使追求吃新鮮口感的蔬菜，也有急凍冷卻的凍干蔬菜，用船上德國科技的快速解凍設備解出來，口感跟新鮮的差不多。
肉食則是零度冷鮮保存加流動充氮氣保鮮環境，為這事兒船上還存了好多液氮液氧各種壓縮液化空氣。
唯一可以新鮮補給的食物，唯有海鮮了。作為一個屬于大海的男人，即使吃再多年海鮮，顧鯤也是不會膩的。游艇上的聲吶本來不是用于捕魚的，但好歹也有各種娛樂性質的捕魚設備，可以給富豪們海釣玩。
顧鯤也就偶爾小試身手，純粹當是海上的休閑放松了。抓上來還可以自己吃個新鮮，為了顯示自己的手藝和老板的仁慈，抓到的太多吃不完，顧鯤還會讓手下用小艇送到伴航的“永華號”上，那兒有200多名水兵，還都是胃口頗佳的糙漢子，多少海鮮都能幫忙消化掉。
這天大約是9月8號，起航已經有六天，船隊正在阿拉弗拉海上航行，北側是印尼，南側是澳洲。通過狹窄的托雷斯海峽后，就可以沿著大堡礁折向南方了。
傍晚時分，訓練閑暇的顧鯤，再次坐在船舷的觀景平臺上，指揮著幾個手下玩自動拖網作業。
船上的兩位蘭方高層，唐佳和羅海莉，也過來陪顧鯤閑坐聊天，一邊觀賞撈澳龍的景象。
去參加一次奧運會，還要兩位蘭方的女大學生部長陪同，這排場也是不得已。