而10月初的時節，在南半球正是春天，陽光直射在赤道上，緯度只有南緯10度的莫爾茲比港當然是熱得令人抓狂了。
你說顧鯤這不是沒事找事么！好好留在澳洲那種相對發達的國家請客多好！
幸好，抵達港口的時候，喬治.阿瑪尼看到了讓他欣慰的一幕。
顧鯤的“朱森號”安安分分停靠在碼頭上，搭著長長的接駁橋板，恭候客人。
阿瑪尼的車在眾目睽睽的羨慕之下，從后甲板徑直開上了那輛讓人覺得夢幻的超豪華大游艇。
“朱森號”上的上層建筑，在后甲板部位是凹字形的，也就是兩側舷側建筑高聳，但中間有個凹坑是沒有上層建筑的。
這樣的設計在游艇乃至大型游輪上也很常見，因為游艇和油輪肯定得追求最好的景觀效率，兩側起高層可以有更大的表面積看海。
而內部如果搞成實心的，就會有很多看不到海的不舒適無用悶罐艙，純屬浪費排水量。設計師們在同等總噸位的情況下，肯定是寧可讓上層建筑沿著船舷多蓋兩層、讓中間空出來。
幾個月前，在香江舉辦派對的時候，這塊凹陷、空置的甲板還沒怎么裝飾，此次阿瑪尼再次登船，才意識到內有璇璣。
“私人游艇的甲板上，居然有那么大的花園？顧鯤這是瘋了么？還有那么多世界各地的珍奇花草樹木，他怎么養得活的？這些東西需要的氣候肯定不一樣吧？”
原來，在車子開上甲板、轉過最后一個彎后，一個花園就映入了喬治.阿瑪尼的眼簾。
嚴格來說，這個花園不是非常大，也就十幾米寬、三四十米長，總占地大約是500平米。
也就是騰出了一塊整整500平的甲板空間，來蓋花園！
花園也并不是100%露天的，而是有大約一半多露天，還有一小半則是被甲板以上的二層建筑遮蔽了，并不能被陽光直射到。花園里的花草樹木分布，也是巧妙地利用了這個光照差，把喜愛陽光的植物種在最外面，把略微喜陰的植物依次排在內測。
顧鯤就在半開放的露臺上，擺了幾張紫檀木和金絲楠臺面、算是吧臺和墩子，擺上果盤茶酒待客。兩邊側前方還有幾顆看上去很整齊很氣派的果樹蔭蔽。
這些景象，前兩天達斯勒先生來訪的時候，其實也見過，但達斯勒當時是在大堡礁與新喀里多尼亞海域。
那里有南緯20幾度，春天的時候還比較涼爽，所以戶外待客也不會覺得悶熱，達斯勒也就沒在意這些環境是否豪奢，只想著談生意了。
而經過兩天多的全速向北航行，如今抵達的莫爾茲比港只有不到南緯10度，喬治.阿瑪尼下車后就做好了“被炎熱烘烤、儀態盡失”的思想準備了，所以內心才比較抵觸在意。
然而僅僅幾秒鐘，他就改變了看法。
“這里明明是半露天的花園，怎么這么涼爽？顧鯤居然開了全船空調！連這種敞開了的地方都開的么？！”
真是油多得燒的。