上層火炮甲板還是十二斤加農炮，炮管長還是九尺，重三千斤，炮口約莫三寸半，可發射十二斤的實彈，還是十八門，并沒有縮減。
首尾則是十二斤的火炮各兩門。
首層甲板面還有小炮、短管炮多門，以防萬一有接舷戰的時候使用。
不計這些小炮，加農炮總計三十二門，依舊是大夏國海軍的主力艦種。
還是四艘的規制。
跟在游隼號后面的那艘最大的船只自然就是金雕號了，橢圓形的船腹，主桅桿、前桅桿都是四面橫帆，后部桅桿則是三面橫帆的設計。
長十四丈，寬四丈，高四丈，長寬比3.5：1，與以前相比，底層的二十四斤重的加農炮同樣減少了八門，從底層到上層，分別主要布置了二十四斤、十八斤、十二斤的加農炮分別是十門、十八門、十八門，加上首尾的各四門（首尾只安置了兩層在中上層，十八斤、十二斤的各兩門，這便是八門），一共五十四門火炮。
最后的兩艘大型運輸船，還是飛剪式樣，比金雕號還要長一些，不過卻只有三丈多寬，桅桿高度還超過金雕號，掛著五面橫帆，與雨燕號相同的長寬比讓它即使滿載了貨物跑得也很快，進入編隊時不至于由于笨重、緩慢成為敵船的靶子。
加上蒸汽機螺旋槳后，敵船想要追上更是難上加難。
“信天翁號”運輸船。
令人嘆息的是，凡事有利必有弊，裝上蒸汽機后，信天翁號的運輸量比以前少了幾乎兩成。
同時，為了保證一個新式軍艦的編隊蒸汽機煤炭的需要，其幾乎要占據一整層的甲板用以裝載煤炭，自然又減少了其它物資的裝載量。
當然了，這支艦隊九艘船只并非是用以前艦隊改裝的，而是全新建造的。
從東曉三年開始，一直到現在，一共三年的時間，佛林港除了建造信天翁號貨船之外，便只建造了九艘艦船。
主要的變化是甲板的用材以及桅桿的位置（以便安裝煙囪）。
以前的艦船，船幫自然用上了錫霍特山堅硬、不易燃燒的木材，不過甲板卻是用普通的松木、杉木，用上蒸汽機后，最主要的風險便是火災了，于是這一次建造連甲板也用上了柞木、水曲柳，這些樹木不僅密度大，堅韌，還耐火燒，耐腐蝕，可是錫霍特山少有的優勢樹木之一。
除此之外，所有的火炮也是大夏國工部直屬作坊新出的火炮，至此時，火炮的用藥量、與藥量配合最好的彈丸重量、標尺、刻度、炮鏡都有了新的進步。
還是滑膛的結構，線膛炮也試過，不過在這個時代，還處于工業革命的初級階段，以那可憐的生產效率，極易受損的膛線對于后勤是一個災難，更為便宜的滑膛炮實際上就足夠了。
不多時，全部九艘船只都停靠了港口靠近衛河的那一側。
孫佳績從金雕號上走了出來，這支新的艦隊，如今被命名為第五艦隊，今后便常駐在膠州灣，今日是從佛林港專門駛到大沽港接受檢閱的，實際上，在日本海上已經是北風做主了，大部分時間用的都是風帆，在抵近渤海后才換為蒸汽動力，為的就是在尼堪面前展示她們的性能。
當孫佳績沿著臺階向上走時，尼堪迎了上去。