羅博格同樣也是梅賽德斯奔馳的車手，同樣獲得過世界冠軍，他也是這次受邀的車手之一。
“還不錯。”米斯頓微微一笑，“在比賽之余，玩一玩這種輕松的賽車也挺有意思。更何況，還有人愿意出錢。”
他們這些人的出場費不比什么國際巨星的出場費少，這次大賽，藍星汽車是下了血本了。
“也不要太小瞧了他們。老板說，他們的無人駕駛技術不容小覷。”羅博格強調道。
“放心，我從來不會小瞧任何一名對手，即便對手是人工智能！”作為六次奪冠世界冠軍的職業車手，米斯頓絕對不會驕傲自大，每一場比賽，他都會全力以赴。
“什么人工智能，什么無人駕駛！我會證明，在賽道上，人類比人工智能更強！”米斯頓重新戴上頭盔，開始下一場訓練。
……
某國際大酒店門口，蹲伏已久的記者們終于逮到了一位知名賽車手，來自紅牛車隊的奧地利賽車手威特。威特是本次邀請名單中，排名僅次于米斯頓的選手，他曾經連續四次獲得世界一級方程式錦標賽年度冠軍！
威特一出現，就被記者們圍住了，中外記者都有。
“威特先生，請問您覺得無人駕駛汽車能戰勝職業車手嗎？”有人提問道。
威特似乎心情不錯，并不排斥采訪。他說道：“我認為無人駕駛汽車更適合在鄉下無人公路上行駛，在賽道上，它甚至都吃不到我的賽車尾氣！”
關于威特的采訪也立刻被發表在媒體上，“冠軍車手威特：無人駕駛必敗！”
不僅是華夏的媒體，就連美國、歐洲、島國等國家的媒體都有報道，不管勝敗如何，起碼藍星汽車舉辦的這次無人駕駛挑戰職業車手的挑戰賽，已經獲得了世界性的關注。
在歐洲的菠菜公司里，已經有了這場比賽的預測盤，其中猜米斯頓會贏的占據了四成，認為威特能贏的占據了兩成，認為羅博格能贏的占據了一成，其他車手加起來一共兩成多一點，而認為藍星無人駕駛汽車能獲勝的，居然只有一成不到！
而且根據調查顯示，這些人下注的原因是看到無人駕駛的賠率高，抱著賭一把的心態才選擇的。
事實上，認為藍星無人駕駛汽車能戰勝職業賽車手的人不足百分之五！
……
“組裝完成了！”藍星汽車超級工廠，一輛贊新的藍星新能源超級賽車問世了！
蔚藍色的車身涂裝是采用地球本身的顏色，流線型的外輪廓能最大程度的減少空氣阻力，整體構造也是根據空氣動力學設計，每一個部件都是專業級的制造。
特別是引擎系統，F1賽車都是用的特制引擎，性能強悍，馬力充足。而藍星新能源超級賽車，用的是電機！
沒錯，電機的動力不足是世界上汽車電機的普遍問題，其次電池的續航和能量輸出也是一道技術屏障。而在藍星新能源超級賽車面前，這些難題都已經不再是問題。
“藍星1-22超能電機，搭載深空科技汽車鋰空氣電池，無論是馬力還是續航，都已經達到了燃油機能達到的巔峰水準！”關揚語氣自豪的說道，“想不到有一天，我們也能制造自己的賽車，而且還是電機引擎！”
“我覺得我們應該給它起一個名字。”謝凌波說道，“好歹這是我們制造出的第一輛超級賽車。”