公交車屬于前置后驅，如果讓老洪想想辦法，在尾部開辟后備箱，說不定今后物流也能用到。
改造需要跟有關部門溝通，不過，客車都有專用行李艙、行李架，幫忙拖運點貨物并不算啥。
前段時間就有許多司機反應過，某些村鎮的大爺大媽，經常會把裝有雞蛋的筐子放車上，委托司機幫忙送到小青山集市賣掉，大爺大媽們也不走，就坐在公交站里聊，偶爾還會幫忙打掃打掃衛生，等熟悉的車牌再次映入眼簾，立馬起身要錢。
這姑且也算是一種全新的鄉村文化！
葛小天并沒有制止，等樞紐系統投入使用，一切都能解決。
老秦此次到訪，不只是為了解決配送問題，還有年底分紅，店面擴展，追加投資，股權變動等等。
洽談許久。
小黃打來電話，五十名退伍人員前來報到了。
前段時間已經跟濟府協商過安置問題。
天成提供五十個公交車司機的工作崗位。
公交系統成立之初，依舊是最普通的那種，甚至為了安全，還額外安排一名天衛當做乘務員，防止早班車、晚班車被劫。
等路線成熟后，方才在每個站點建造鋼結構售票廳，天衛乘務員則是留在站點維護秩序。
葛小天的想法是，等退伍人員到崗，全去考公交駕照。
這個跟A照不同，無需增駕，可以直接申請考試，平時不開公交的時候，大概相當于普通小轎車駕駛證。
目前公交系統的司機，全是機械部調過來的A照老司機，后八輪、牽引車什么的，司機本身就難招，如果跟退伍人員調換一下，早班晚班既有安全保障，又能充分發揮各自職能。
其實他想要更多退伍人員，今后樞紐系統鋪展開，需要的司機數以千計。
老兵么，既有效率，又有武力，路途艱險，能免掉許多沒必要的麻煩。
待遇方面。
跟天成正式員工一樣，五險必須有，一金看個人。
畢竟大部分員工來自農村，基本不會買商品房。
其它的，干滿三年再說。
今天退伍人員只是報到，年后再入職，無需過去。
交代小黃幾句，老秦準備返回鴨子店，葛小天則是決定前往大劉莊。
造車的事情，需要跟大劉詳細談談。
像制造車殼子需要的冷軋薄板。
生產車大梁、橫梁等構件的QSTE系列鋼材。
生產車構架、車輪轂的SAPH系列鋼材。
以及鑄鐵發動機或者鋁合金發動機需要的特種材料。
隔行如隔山，體育中心需要什么型號他都懂，但造車還需專業人士。
反正雙方都需要，明天去濟府煉鋼廠談合作，有必要帶上那幾個見過世面的老家伙。
然而，跟老秦還沒動身，售樓處大門忽然被完全推開。
冷冽寒風裹挾著雪花刮進大廳，令人忍不住打個哆嗦。
下一刻。
一名腳踏黑色高筒靴的女子，在兩名保鏢陪同下走進來。
豪哥率先迎上去，“您好！”
“嗯！”女子環顧四周，視線在葛小天臉上停留許久，面無表情的說道：“G區H區明天預售？”
“是的，這邊請！”豪哥伸手引向樓盤模型。
女子卻不為所動，“不必看了，多少錢？”
“均價一千五！”
“來一棟！”
“嗯？”豪哥驚呆了，“一棟？您要哪棟？”