米-26是一款雙發多用途運輸直升機，也是目前世界上現役最重、最大的直升機。
配備氣象雷達、多普勒系統、地圖顯示器、水平位置指示器、自動懸停系統、通訊導航系統等，完全能夠滿足全天候飛行需求。
貨艙空間巨大，可裝運兩輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱，其頂部裝有導軌以及兩個電動絞車，起重質量為五噸。
乘員五人（飛行員、副駕駛、領航員、飛行工程師、飛行教官）
長度四十米，旋翼半徑三十二米，高度八點一米。
空重二十八噸，最大起飛重量五十六噸。
最大飛行速度295km/h。
實用升限四千六百米。
航程，攜帶四個副油箱可達一千九百二十公里。
很強！
尤其是兩臺發動機的燃油消耗，每小時約2.5噸，相當于3000升，按照千禧年燃油價格，飛上一小時，五千五百塊錢就這么沒了。
至于出口價，一千萬富蘭克林，或者八千四百萬紅鈔！
嗯，這是十年前的報價。
“多少錢一架？”
“你要多少？又能給多少？”
聽到海軍監聽者迫不及待的回答，葛小天松了口氣。
老洪他們應該暫時沒啥危險。
唯一麻煩的是，采購米-26跟批發‘破爛’有很大區別。
這屬于新機交易，或者二手翻新機倒賣，不屬于廢鐵系列。
海軍能做主？
還是說，海軍打算‘偷偷賣掉，拿去買酒’？
并且，現在的出口價是多少？漲了，還是降了？
葛小天翻看筆記本，查找相關資料。
米-26，分為多個型號，就像游戲版本，更新越多，功能越全。
初代需要五個人駕駛，老機型現售價不到七百萬富蘭克林。
之后，增強電子設備、加裝預警控制系統的PP版，帶有PNK-90綜合飛控和導航系統，能自動飛近并降落在指定地點的A版，以及醫療救護型MS版，全都一千萬富蘭克林。
最新的一款，雙人駕駛T2版，高達一千兩百萬富蘭克林。
當然，賣老機型，肯定有攪屎棍子。
比如：
白熊拋售兩架初代機型，單價六百五十萬富蘭克林。
哈熊更是公開叫賣，五架初代機型，打包處理，三千萬富蘭克林。
烏熊甚至還上傳了大量米-26被拆解，各種銹跡斑斑、破破爛爛的部件，被隨意丟在機場四周的照片。
保守估計，有三十多架！
你牛掰！
等我買來運輸機，裝上方便面找你換航母！
葛小天搓搓下巴上的胡茬子，拿起沒掛斷的手機，以俄語回道：“米-26A，五百萬一架，我要四架！”
“五百萬？！真是一個糟糕的報價，狗屎，見鬼，干！賣了！”