跟老村長聊完，葛小天又給道一僧一打去電話，為了方便，倆人登錄QQ。
‘造車’遠沒有想象中那么簡單。
除了各類證件，還要擁有與之對應的材料和技術。
要不然，光專利費就能把成本翻上好幾倍。
世界上汽車研發部門那么多，注冊的專利更是數不勝數，己方起步晚了上百年，從無到有，想要短時間內造出完全屬于自己的車，哪怕擁有系統，僅憑道一僧一根本不可能！
天霸，一款普及型小轎車，售價五萬。
外觀大氣、渾厚，符合華夏大部分人們的審美觀。
車標為：牛頭。
按照道一推測，如果不想涉及任何汽車廠家專利，需要二十個億的科研經費，以及五年時間。
每增加十名修士，科研時間縮短一年。
如果想要今年造出天霸，則需要追加二十五億投資。
不過，這樣一來，就可以大幅度降低‘動霸’SUV和‘tua’加長型商務房車的科研經費。
但按照華夏汽車市場走勢，哪怕這三款汽車大賣特賣，由于售價低廉，想要收回成本，至少需要十年！
很不值！
葛小天決定不玩了，還是老老實實蓋房子吧。
然而！
道一卻發來幾張車型概念圖。
“老板，這些車現在就可以造！”
“縮小版的金杯？放大版的夏利？變異版的長安面包？”
“優化外觀后，相差不多，發動機采用泰迪那輛三菱跑車的部分技術，但更改了布局，三菱想告咱，也拿不出證據……”
“為了降低成本，提高功率，部分車型發動機使用鐵鑄，而高端車型則是使用鋁鑄。”
“整體材料，在保證乘客及駕駛員人身安全的前提下，大量采用超輕薄板、橡膠聚酯防護，依靠鉚接形成整體……”
“主要部位使用纖維增強金屬，次要部位使用塑料、陶瓷……”
“減輕車身重量，提高發動機性能，低油耗，高功率，掛個普通牌照，考個初級駕照，既能拉客，又能拉貨，跑得快，拉的多，完全符合目前咱們華夏國情。”
“按照車型，分為袖珍版雙座甲殼蟲、五座兩箱掀背轎車、七座面包車、九座加長型面包車，雙座小貨車……”
“按照排量，又分為1.0手動檔，1.2手動檔，1.6自動檔，1.8手動或自動，2.0手動檔……按照銷售情況，還可以推出渦輪增壓版，1.6T，1.8T……”
“賣點么，比同排量發動機節油15%以上，功率卻高出30%，此外，安全設計、內飾設計、車身比例，漂亮程度全都遠超同款車型……”
“造價么，標準型：雙座甲殼蟲兩萬，五座兩箱三萬，七座面包兩萬五，九座加長三萬二，雙座小貨車一萬……高檔型……豪華型……定制版……”
“此外還有縮減型，去掉空調、中控，只保留駕駛功能、收音機等，造價幾乎折半……”
“對比目前汽車市場售價最低的九萬小夏利，咱們占盡優勢。”
“哪怕今后各類材料漲價，咱們也能賺翻天，況且，配合加油站……”
“老板，我想起您之前說的那句話，咱就是汽車行業里的泥石流……”
神特么泥石流！