邁入上個世紀九十年代初期，汽車廠家已經開始再次設計該領域，比如通用的impact，福特的鈣硫電磁Ecostar，倭島的鎳氫電池RAV4LEV，以及雷諾的Clio，而今年各大汽車廠又再次發布了混合動力車。
我感覺是個機會！”
呼啦啦……
比亞帝廠家代表團來的目的就是參與造車，現在葛百億說出來的意思，肯定是想要尋求合作了！
好苗頭！
全都鼓掌。
而感覺對方認同自己觀點，葛小天也很開心，“為了確保咱們這個項目的利潤，我特此做了一份調查，據可靠數據，98年，華夏電動車產量僅有五萬輛，而去年卻達到五十萬輛，這十倍增長速度簡直令人瘋狂！”
“？？？”比亞帝廠家代表團齊刷刷一呆。
咱華夏汽車廠有造電動轎車的？
我們為啥不知道？
“我計算過，如果咱們現在就依靠天成商會自行車、摩托車、機械廠的生產線，制造車架、塑件、減震、控制器、電機，加上貴司電池技術，立馬就能批量組裝電動車，千禧年，銷售一百萬輛不是問題，明年，銷售兩百萬輛很輕松，后年有望突破五百萬輛，而等到三年后，內銷加出口，年入百億不是夢！”
“等等！”廠家代表主管直接站了起來，“葛老板，您這是準備投資電動自行車？”
“對啊！”
“不是造電動轎車？”
“您覺得，目前電動轎車在咱們華夏有市場么？”
“額……”
“電瓶車多好？能耗只有摩托車的八分之一，小轎車的十二分之一，而占用空間，不到私家車的二十分之一，再從發展趨勢上來看，摩托車需要上牌吧？電動自行車呢？對于上班族，公交不是萬能的，汽車又買不起，一輛電動自行車無疑能解決很多問題！并且，我們環衛、物業，也需要電動三輪！等咱們賺上兩年的錢，就有能力把電動技術應用在公交系統上，我們天成有公交！再之后，學會走、學會跑，造新能源私家汽車還難么？”
葛小天說完，展示自己設計的電瓶車概念圖。
有男士、有女士、有老年代步車、有自卸小貨車、有……
廠家代表們目瞪口呆許久，主管再次站起身，“抱歉葛先生，您稍等，我跟董事長打個電話。”
………………
比亞帝廠家代表團，來得快，走的也快。
汽貿城總經理辦公室。
老洪有點懷疑，“老板，他們會同意？”
“會的，除非他們現在就有足夠資金買下汽車制造廠，然后驗證我所說，目前華夏確實沒有電動轎車的銷售市場！并且，咱們這個計劃，用的是他們家生產的電池，能不心動？”
葛小天很有自信。
另一個時空，大街小巷哪里沒有電瓶車？
即便是他，在有汽車的情況下，陸陸續續也更換了不下于五輛。
如果比亞帝廠家能把電瓶價格降下來，與天成商會的大小廠家達成合作，依靠他設計的幾款或輕便、或憨實、或秀氣的造型，一年就能風靡全國！
商會會員有賺錢的新項目，比亞帝電池產量再次增加，而作為組裝兼銷售的天恒汽貿，也將會在短短一兩年內擁有足夠資金反哺天成，誰都沒有拒絕的理由。
“這事屬于你們機械部和天恒汽貿，回頭讓宣傳部聯系商會會員，做出個章程！”
“沒問題！”老洪拍拍胸口，話音一轉，“其實對咱們來說，最合適的還是電池組，維修價格低，電容量較高，體積和質量相對較小，如果研發出電池管理系統，應用在工程機械方面，絕對比鉛酸蓄電池……”
“聽過鋰動力電池沒？上個月北美剛推出的那款！”
“沒！”
“想辦法買一臺回來研究研究，我記得具體名字，應該叫磷酸鐵鋰蓄電池！”
“跟鎳鎘電池相比？”
“鎘？那玩意有毒啊！”