而母星聯合會議，也對澳洲大火引發的氣候破壞展開評估。
經嚴謹計算，如果這場大火持續燃燒半年，將釋放5億噸二氧化碳，澳洲綠化面積本就貧乏，這將導致南半球和赤道附近，出現不可預測的異常氣象。
為此，母星聯合會議申請使用天成101實驗室超級模擬器。
而結果……
溫室效應導致南極冰層融化，致使大平洋暗流活動異常活躍，然后擠壓亞區南部板塊邊緣，從而產生逆沖型地震，預計明年下旬，東南亞將發生超級海嘯，受難人數未知，初步估計五十萬。
南洋諸國，尤其是印尼，當場嚇懵。
當然，相信天成擁有天災預測能力的只有泰妹、南越、緬國。
其它各國也只是對澳呆利亞不滅火，反而縱火的行為表示抗議。
…………………
另一邊。
西部聯合職業大學正式開學。
來自亞歐大陸各個區域的留學生們，乘坐天成專機，抵達華夏北地。
十數萬學子，正常來講，客運工作是個大問題。
但……
01年，天成在華夏北地設置的獨立集團開始盈利。
02年春節，葛小天慫恿信心高漲，兜里不差錢的獨立集團董事長豪哥等人，投資企業所在地的民航產業。
02年下旬，豪哥等人因民航虧損嚴重，不但賠光家底，還背負一屁股債務。
03年春節，體恤下屬的葛大老板，終于舍得拿出真金白銀當做年終獎。
因此，豪哥等人有了還債能力。
后來，豪哥等人擔心繼續賠錢，便將手頭的民航產業股份，以1元友情價轉讓給天成總部。
截止03中旬，天成國際控股在北地擁有三百余座可起降波音737等中小型航班的4C級機場，近百座可起降減重型波音747等中型航班的4D級機場，三十余座可起降全重型波音747等四發遠程寬體航班的4E級國際機場，六座可起降母星全型號航班的4F級國際機場，以及三座可起降超級飛行器的天成級機場。
天成級機場采用AR技術、鋼結構技術、鋼混結構技術綜合建成，分別為：
青港金沙灘國際機場，自有航線覆蓋東山十五城、倭島、南棒子、南洋諸國。
阿拉善地效運輸中轉站，自有航線覆蓋草原、東三省、北河、西山，以及冰熊遠東地區。
西部沙城國際機場，自有航線覆蓋西亞、哈薩斯坦等區域。
另有三座在建的天成級機場，分別為黑山奧德賽首府機場、非區聯盟南非機場、北歐五國維京機場。
這些機場，除天成級交給所在國董事會，其余全部租賃給當地航空公司。
也就是，天成提供運輸機，天成提供機場，天成負責維護維修，天成負責培養飛行員、空中服務人員，而諸如東山航空、南河航空、北河航空等公司，則是負責運營。
今年上旬，受疫情影響，航空運輸依舊處于負盈利狀態。
但從中旬開始，得益于旅游熱潮，和之前葛小天建議的'短途運輸模式'，各地航空公司的盈利能力直線上升。
為了統籌全局，華夏董事會取消正在實施的'三大航空公司合并計劃'，改為聯合各地航空公司，基于石光機服務器，組建'華夏聯合航空委員會'。
至此，民航產業迎來全新發展，國內航線基本固定，不再像以前那般，起飛需要申請航線，降落需要申請航站樓，停機需要申請場地。
而是變為……'公交式民航運輸'。
有智能一卡通支持，乘客出行只需網上預約，到機場排隊刷卡，便能快速登機，等到落地，再乘坐機場大巴離去……
快捷、便捷、安全、高效、低成本、高收益。
航空公司賺到錢，不但提高了空乘服務人員待遇，還有能力配合天樂旅游展開各種空乘活動。
比如根據冠名企業要求更換涂裝、更換椅套、更換飲品……
比如根據贊助企業要求，推出美食、推銷產品，推廣保險車險……
某些理念超前的航空公司，甚至準備引進鯊魚飛艇開創海洋觀光，引進地效運輸機開創沙漠觀光，引進重型直升機開創內地旅游區觀光等項目。