要建造太空太陽能發電站和太空農場并沒有太大的技術難度，因最難的運輸問題已經解決。
有反重力宇宙飛船的存在，往返太空之間的成本已經降低到很低的程度，以前依靠傳統的火箭技術，運送一千克的東西上太空可能需要2000美刀左右。
有了反重力宇宙飛船，運送一千克的東西到太空之中，如果僅僅只是算算電費的話，比起在地球上運用貨車運輸都還要便宜。
即便是算上宇宙飛船的折舊，運輸的成本也非常、非常低，一千克貨物的運輸成本可能連10塊錢都不需要，這就是先進交通工具的作用。
沒有如此廉價的運輸能力，什么星際太空、什么月球采礦等等都是空談，只有擁有廉價的運輸工具，往返太空的成本降低到非常廉價的程度才能夠說真正的進入星際太空時代。
宇宙飛船秦毅根本就不缺，對外賣是摳摳搜搜的，自己用的宇宙飛船那必須是第一時間滿足。
事實上星河航天工業集團每建造3艘宇宙飛船，其中必然有一艘是留給自己使用的，沒有足夠的宇宙飛船，想要當領頭羊那是不可能的。
有了宇宙飛船，至于其它方面的技術，難度就不大了，太陽能發電技術都已經是一項非常成熟的技術了，地球上建造的各種各樣的太陽能發電站都已經非常多了。
至于說如何在太空之中建造太陽能發電站，星河科技研究院這邊也是從去年的時候就已經有人在專門研究這個東西。
技術方面、操作方面都沒有太大難度。
秦毅是一個行動派，既然想到了這里，也是很快就行動起來。
很快，星河科技集團這邊再次成立了兩個子公司，星河太陽能和星河農業。
星河科技集團現在幾乎是已經成為了華夏、乃至全球科技的風向標，越來越受到外界的關注。
所以當星河科技集團新成立兩家子公司的消息一出，華夏國內的股市太陽能板塊和農業板塊也是立刻就暴漲起來，大家都很期待這星河科技集團的兩家新成立的子公司到底有什么新的科技。
同時華夏國內的資本也是立刻緊盯著星河科技集團這邊的動作，所有人都知道，跟著秦毅的人現在一個個都賺的盤滿缽滿。
最早從星河科技集團這邊買原子矩陣電池的比亞蒂老王已經牛氣的不行了，比亞蒂集團現在是全球最大的電動汽車制造商，年產電動汽車超過千萬輛，遠銷全球各地。
比亞蒂之所以有今天，完全是因為當初選擇緊緊包住了星河科技集團的大腿，拿到了原子矩陣電池的份額，這才有了現在輝煌的汽車帝國。
老王的身家原先并不算太靠前，現在卻是富豪榜上面前幾的常客，身價飆升，猶如坐火箭一般，快的不可思議。
而跟隨星河科技集團前往月球采礦的一個個大大小小的月球采礦集團，現在也是一個個吃的滿嘴流油。
月球上面的一座座金山、銀山隨便挖、隨便開采，一個月球采礦基地輕輕松松每天賺幾個億完全沒有問題。
月球礦業集團這邊更是大肆瘋狂的擴張，已經在月球上面擁有3個采礦基地，每天的利潤超過10億，年賺4000億華幣，據說老紀現在唯一的煩惱就是買不到宇宙飛船，天天打電話給秦毅就是要飛船。