用漆？
安全性較低，且貌似減少不了多少損耗。
想來想去，最后決定選用橡膠。
橡膠這玩意兒是馬來西亞的特產，當下大明時期，基本上就是暹羅屬地滿剌加王國盛產，隨著宋元海外貿易的發展，雖然大明禁海，不過還是有橡膠流傳過來。
黃昏選定橡膠之后，立即有了主意：鄭和第二次下西洋已經歸來，今年會準備第三次下西洋，可以讓鄭和帶大量橡膠回來。
轉念再一想，以后是要全國鋪陳線路的，鄭和帶回來的肯定不夠用。
得從根本上解決這個問題。
兩個方案：一，這一次回到應天，無論如何，哪怕是觸犯所有官員的利益，都必須讓大明重開海運，如此才能洋為中用。
二，引進橡膠樹，從根本上解決問題。
引進橡膠樹不僅能提供多種材料，也能為有軌馬車提供進步，同時為大明境內百姓提供新興行業和就業機會。
嗯，這個事情可以考慮在交趾那邊也同時推行。
讓交趾大量種植，這樣能安撫交趾百姓，至于大明百姓么，老老實實享受工業變革帶來的利好就是，提前當一個“美利堅人”。
想到這黃昏有了主意，對水力研發工坊的負責人交代，成立一個輸送線路研發部門，去市場上不惜代價購買橡膠，實驗如何將橡膠變成包裹線路的管線設計。
然后，黃昏又找來沈熙禮。
設立的工坊都取得了巨大的進步，但工業的發展遠遠不是幾個工坊可以全線帶動的，還需要其他產業，其中最重要的產業，便是石油和煤炭工業。
這個必須提上日程。
石油工業對于大明而言，開采是個問題，當下的解決方案是從國外購買，這是個長遠問題，需要油船，而油船又需要巨大的動力設備，大明目前技術還不具備，需要等發動機和煉鋼產業繼續進步，但可以未雨綢繆，先用大明領先于世界的商船去購買桶裝石油回來做工業研發。
其次是煤炭，要加大對煤炭的運用。
最后，黃昏拿出一張他在草原上抽空畫出來的有軌馬車設計圖，交給沈熙禮，讓他成立一個部門，按照這個設計圖，仔細研究并且改進，然后投入生產。
這個有軌馬車不難。
其實就是馬車的升級版，主要是軸承方面需要鋼鐵工業的自稱，好在球磨機使用的鋼材就是超硬鋼材，能夠勝任軸承的使用。
是以這個產品最多半年左右，就可以投產。
沈熙禮嘆為觀止。
當然，沈熙禮的震撼不止是來自于有軌馬車，更重要的是他這些日子跟在黃昏身邊，看著這些工坊的蓬勃發展，他看到了一個嶄新的世界。
然后有一個感觸。
瘋狂。
太瘋狂了。
黃昏做的這些，在旁人看來就像是瘋子，而他做的這些工業，也像是瘋狂的一般。