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北美航空公司地處加利福尼亞，老板克萊門特原本是一家報社編輯，初期主要業務是參與經營航空運輸，可是到了1934年，美國實行航空郵政法案后，宣布飛機制造業不能控股運輸業，北美航空只能轉行專門做飛機制造。
在此期間，北美航空公司也制造過教練機、運輸機，可經營狀況一直不好，有種不死不活的感覺。
一直到了歐戰爆發，當時英國缺少戰斗機，全世界委托生產，其中就有北美航空公司，要求他們生產P40戰斗機。
可是他們的設計師覺得做P40還不如重新研制一款，這就有了后世大名鼎鼎的P51戰斗機。
P51是1940年定型并開始上產的，一度成為空中霸王，江浩覺得，怎么也是無恥了，抄襲就要抄襲最好的，而且北美航空公司現在也完全有實力能打造這款戰斗機。
飛機落地，江浩帶著一位白人律師，一起坐車趕往北美航空公司駐地，為什么帶著白人律師？唉，不解釋了，為了方便，這個律師可是江浩花重金聘請的大律師，詹姆斯羅斯福介紹的。
來到北美航空公司，一番轉折后終于見到了公司總裁金德伯格，金德伯格看著江浩一臉詫異，“先生你說，要訂購一批戰斗機，按照你自己的圖紙打造，我不是懷疑什么，只是飛機制造是一個非常系統的大工程，我很難想象。”
金德伯格攤攤手，要不是江浩身邊跟著律師，不知道這家伙會不會直接開噴。
“先看看我的圖紙。”江浩把一份簡圖放在桌上。
金德伯格對飛機很了解，拿起圖紙看了看，就感覺心中一陣，這款飛機的設計好別致啊，這樣的氣動布局他還是第一次見，不過看上去卻非常恰到好處。
難道對方真的不是來開玩笑的，“你有全部的圖紙嗎，我是說完全數據。”金德伯格問道。
“當然有，不過金德伯格總裁，這可是我設計的飛機，在貴公司答應生產前，需要簽署一份協議，協議的內容就是這架飛機的設計專利完全屬于我本人。”江浩道。
“當然沒問題。”金德伯格滿不在乎的說道。
“對了，您準備打造幾架？”金德伯格問道。
“初步計劃100架。”江浩道。
金德伯格立刻瞪大眼睛，“100架，我的天啊，那需要一筆龐大的資金，雖然我們還不確定這款飛機的造價，可是我覺得不會太少。”
這時江浩旁邊的律師說話了，“金德伯格先生，您大可不必懷疑江先生的財力，江先生是詹姆斯·羅斯福先生的合作伙伴，兩個人共同擁有一家制藥企業。”
“詹姆斯·羅斯福，你是說總統的大兒子嗎？”金德伯格有些驚訝的說道。
“是的，我可以擔保。”律師道。
金德伯格的心一下子就定下來了，看來對方不是過來戲耍他的，不過他還有疑問，“您要知道，武器出口是需要通過軍部同意的，不知道您的這批飛機用到什么地方？”
“我是中國人，這批飛機我準備運到中國去參與戰斗。”江浩道。