如果是米粒家的NASA是欣喜若狂。
那么其他國家的航天機構就是反應不一。
西洲聯盟的西空局，毛熊的聯邦航天局，還有太陽國、天竺國、高力國的航天局，也監測到了銀河科技這一次發射的實驗太空艙。
當然由于發射地點在東唐國內，所以這個鍋只能暫時由東唐航天局背了。
毛熊首都附近的星城。
這里是他們的聯邦航天局總部所在地。
十二月份的星城此時白雪皚皚。
“基洛夫先生，這個是外空間監測中心發過來的加急報告。”一個身材高大的斯拉夫中年人將一份文件遞給坐在辦公桌后面的基洛夫。
基洛夫是聯邦航天局的局長，他接過報告翻開，一會之后有些難以置信的問道：
“奧夫斯基！這個分析結果是真的?”
奧夫斯基點了點頭：“我親自確認過了，數據和衛星圖片顯示，這一切都是真的。”
“見鬼！他們怎么做到的?竟然將幾十噸的物品投射到了94公里。”基洛夫難以置信的說道。
“事實勝于雄辯，不過不用太擔心，航天局的專家們說了，質量投射器做到這里已經差不多是極限了，接下來要繼續提升高度，要么減少重量，要么建設真空管道，東唐人再有錢也不會這么大花錢的。”奧夫斯基解釋道。
聽了奧夫斯基的解釋，基洛夫頓時放下心來，能夠當毛熊聯邦航天局的扛把子，他多多少少有些墨水。
基洛夫知道，質量投射器將幾十噸物質投射到卡門線附近意義不大，為什么這么說。
因為卡門線附近是不能停留人造天體的，這樣一來彈射上去的物質，只能再利用航天火箭自己的動力，達到指定軌道。
按照現在的航天運載火箭情況，助推器和芯一級到達的位置，就是100公里左右的卡門線附近，然后分離啟動芯二級。
一般芯二級的可以運輸的有效載重比是：燃料加上死重4～6，有效載重1。
也就是說，假如助推器和芯一級脫離之后，剩下的芯二、三和衛星之類是100噸，那么其中的燃料和死重可能達到80～86噸左右。
而基洛夫知道，質量投射器投射到物品達到最高點時速度為零，這樣一來就必須依靠火箭發動機重新加速。
這種情況下可能造成有效載重的比例進一步下降，燃料和死重可能占到了95%以上。
也就是說，質量投射器投射了100噸左右的物質，其中的燃料和死重將占據95噸以上，有效載重不足5噸。
更何況那個東西看起來，質量最多50～60噸，這樣一來只能有效載重2～3噸左右。
而這2～3有效載重的物品，最多可以抵達180～250公里處的軌道，如果要進入300公里以上的軌道，這個有效載重必然進一步下降。
現在那些大型衛星都是好幾噸重的，就算是埃隆?馬斯克的丁丁，都有兩百多公斤，并且達到570公里左右的軌道。
那這個質量投射器就相當的雞肋了。
基洛夫想了想，本著不求有功但求無過的心態說道：“這樣吧！我寫一份將相關情況報告給上面，奧夫斯基你繼續關注一下東唐人的動作。”
“沒有問題。”奧夫斯基點了點頭。
估計毛熊的上層對于這件事也是興趣缺缺的，畢竟巧婦難為無米之炊。