12：33玄武級003飛船有驚無險的成功和空間站并軌。
003號飛船和001飛船運輸的貨物是一樣，同樣是兩個空間站艙室，分別是3號艙和4號艙。
“003號飛船即將和空間站2號艙結合。”
遠程控制部門的工作人員都聚精會神起來，小心翼翼的操作著玄武級003號飛船和新巴中空間站2號艙結合，這個時候必須小心謹慎，不然一個失誤可能飛船和空間站一起完蛋。
幸好東唐航天局之前在天宮一號上面測試過艙室結合的技術，飛船和空間站緩緩的靠近之中。
當玄武級003號飛船一側距離空間站5米左右，艙門迅速彈出，然后和空間站的2號艙艙門連接起來。
類似于爪子的裝置，立馬將飛船延伸艙門和空間站艙門緊緊的扣住，然后里面的自動結合系統，繼續加固結合部。
這樣一來，整個空間站現在就呈現出003號飛船—2號艙—1號艙—001號飛船并列的情況。
不過，很快在太空作業機器人的忙碌下，另外兩個空間站艙室也迅速的組建起來。
如果從藍星地面，用望遠鏡觀察這個空間站，就就會發現四個正六邊形的艙室，以及兩個正六邊形的飛船，看起來和蜂巢非常相似。
當然艙室的大小，正六邊形邊長和飛船是一樣的，但是高度只有一半左右，所以空間站的單個艙室體積是140立方米左右，目前擁有的四個艙室，總體積是560立方米左右，這還是不算太陽能電池板和連接橋道的。
3號艙和4號艙的位置在1號艙和2號艙中間的左右兩側。
和國際空間站的圓柱形艙不一樣，正六邊柱形艙，不僅僅可以上下連接，還可以通過六個側面來結合。
下午14：00，運輸兩個主火箭發動機的玄武級005號，也上來湊熱鬧了。
將兩個主發動機安裝在3號艙和4號艙的底部，然后將亞金屬氧—氫混合燃料搬到空間站里面，那些八爪魚機器人就如同勤勞的小蜜蜂一樣，賣力的在蜂巢里面工作著。
新巴中空間站單單是現在的規模非常的巨大，總體積到達了600立方米，總質量大約180噸。
而大名鼎鼎的國際空間站，不過是體積大約1000立方米左右，質量大約是420噸左右。
趙紅星看了看時間，現在已經是下午17：12了，馬上吩咐道：“準備讓001號飛船返回地面。”
“收到。”
無線電波穿越大氣層，通過6G飛艇增強信號，在160公里高空中的玄武級001號飛船瞬間便接收到了指令，立刻和空間站脫離結合，然后收回延伸艙門。
安靜的外太空之中。
玄武級001號飛船的火箭發動機再次點火啟動，并快速的變軌準備重返大氣層。
飛船簡單粗暴的一頭橫沖直撞，就這樣直接在巴中市的高空之中，直下大氣層。
隨著非常越來越靠近地面，哪怕是不用發動機推進，速度也越來越快起來，這是藍星的地心引力在拉飛船。
進入大氣層80公里處，底部的發動機再次啟動，給飛船進行制動剎車，經過這一次剎車之后，飛船下降的速度減慢了非常多。
大氣層60公里處，火箭發動機再一次啟動剎車，不過這一次力度有點大，直接讓飛船懸停在空中。
噗！碰！其中三個側面剎那間彈開三個巨大的氣囊，仿佛汽車的碰撞氣囊彈出一樣。
不過飛船的氣囊飛船的龐大，三個巨大的氫氣氣囊彈出之后，底部的發動機立刻熄火。
但是飛船的下降速度已經變得非常緩慢了，現在不能說是降落了，而是飄落。
飛船在氫氣氣囊的浮力支撐下，慢吞吞的飄到巴中基地西南方向5公里處。