399忠誠僚機
任務完成，陳飛架機返航。
這個任務非常輕松，難度甚至不如以前陳飛開一架殲十六去完成對地轟炸。
不過這很容易理解，六代機的優勢太明顯了，簡直是碾壓性的，無論是隱身性能還是數據處理能力，都堪稱天下無敵，沒有對手。
所以今天的這一個任務其實并沒有多少挑戰性。
起飛，到達指定空域，等待，目標出現，進入攻擊航線，等待最佳時機，鎖定，發射，然后就是返場。
陳飛順利返場。
后面的幾天，陳飛開始了另外一個試飛，那就是編隊試飛，不再單打獨斗。
不過他的編隊試飛跟以前的編隊不太一樣，因為他的僚機是無人型的殲五零。
有人型和無人型，各有各的優勢，各有各的特點。
無人型的殲五零，他的優勢就是可以把超強機動性發揮到極致，比如可以用六馬赫的速度巡航，比如可以輕松飛到大氣層外，不用擔心宇宙射線輻射之類的問題，而且做高強度機動的時候，也不用擔心飛行員無法承受過載的問題，可以把每一種性能都發揮到極致。
但無人型也有自己的短板，那就是執行復雜任務的能力比較差，雖然無人型的殲五零其實一直都有人操控，但距離越遠，操作員的控制就越難，很多東西他沒有直觀的感受，他只能通過各種數據和材料進行分析，歸納總結，這就有一定的延遲性，搞一個對地轟炸還可以，但搞空戰，就有難度了。
另外，戰場環境復雜，雖然殲五零的抗干擾能力很強了，但不排除會深入復雜電磁環境中的情況，一旦進入那種環境，操作員對殲五零的控制就會比較孱弱，殲五零的電子戰能力再強，也不可能強過專業的電抗部隊，功率就在那里擺著的，那個障礙跨越不過去的，一旦進入那種復雜電磁環境，操作員就有可能失去殲五零。
相反，有人型的殲五零，在復雜戰場環境里生存率更高。
現在的戰場環境不是那么簡單的，所以，一些復雜任務還是需要用有人型的殲五零，不過有人型的殲五零實在太少了，主要是能駕馭這個飛機的飛行員數量太稀少，培訓周期比較長，所以，相關部門經過研究，覺得用一架無人型的殲五零作為僚機，搭配一架有人型的殲五零一起執行任務，這應該是最為合適的，可以發揮各自的特長，又可以把各自的短板彌補起來。
因此，陳飛接下來要做的任務就是和他的新僚機一起配合，一起搞試飛工作。
用無人機做有人機的僚機，這不是我軍的首創，而且也不是現在才發明的。
美國空軍是這方面的鼻祖，很早之前他們就在秘密研發XQ-58A“女武神”無人戰機了，他就是改變游戲規則的武器。
XQ-58A是一種遠程、高亞音速無人駕駛飛行器。“它是一架噴氣式無人機，被設計用于與有人戰斗機一起飛行并自主駕駛”。
報道稱，它與流行的美國無人駕駛飛機（如MQ-9）截然不同，因為它是噴氣動力的，（理論上）可以超音速飛行，使它與F-16或F-35戰機保持同步。