面對這種情況，商易云只能停在原地等待，沒過多長時間，陳菲韻就意識到了剛才發生了什么，有些歉意的看向了商易云。
商易云自然明白陳菲韻的意思，不過他可沒有責怪陳菲韻的意思，于是連忙說道。“菲韻，剛才遇到了馬曉波，讓你想到了一些事情，才讓你停留在原地，所以你不用自責，既然你脫離了之前的狀態，那我們就繼續走吧。”
陳菲韻聽到商易云的話，臉上的笑容愈加濃郁。
就這樣兩人在路上走著，如果遇到一些小商店，在這里面看一下，如果有喜歡的東西就買下了。
逛了一個小時，也許是走累了，兩人就去奶茶店買了兩杯飲品，然后坐在凳子上休息。
來華國師范大學的兩個目的都已經達到了，接下來，他準備把陳菲韻送回宿舍，然后就回到京都大學。
說做就做，商易云把自己的打算告訴了陳菲韻，等待對方的回復。
此時此刻，陳菲韻心里雖然不太高興，因為她和商易云見面才剛一個小時，就要離開了，心里自然不舍。
不過，陳菲韻心里也清楚，商易云有自己的事情，她不是那種任性的人。
就這樣，把陳菲韻送回宿舍之后，商易云就準備回到京都大學。
走在路上，商易云一直回想著之前的實驗，還有一些在書上看到的知識。
目前電動汽車中的鋰電池發展的障礙之一，就是離子與電子在電極材料中擴散緩慢，目前研究人員利用一種有效的手段改善這一情況，就是通過減少電化學活性材料的特征尺寸，來達到想要的結果，因為離子擴散時間與材料長度的平方成正比。
在這方面，納米材料包括納米線、納米管、納米粒子、納米石墨烯片、納米帶等形式的材料，已被合成用來改善鋰電池的電化學性能，然而，納米材料要同時具備高效離子及電流通路非常困難，因此使用納米材料所達到的效果，并不盡如人意。
為了進一步解決該問題，科研人員采用多種高導電三維架構作為納米材料的集電器，通過該方法，電池在充放電速率和容量損失方面有所改善，不過該架構的缺陷，在于會導致部分集電體質量較高，從而降低電池整體的能量密度，即單位體積電池釋放的電能。
而且，這種僅在實驗中采用的復雜結構運用到實際中將受到極大限制。
因此，一些研究人員提出，利用單晶二氧化釩與石墨烯墊層構建三維架構，兼顧了高擴散效率與低分子質量，氧化釩-石墨烯正極材料在不同充放電速率下鋰電池的可逆容量。
此材料具體的特點有四點：一是多渠道進入電解質，促進電極材料中的鋰離子快速擴散；二是二氧化釩化學性質決定了其較短的固態擴散長度，縮短了充放電所需時間；三是基于石墨烯網絡架構，電極整體具有高導電性；四是電極中的活性材料覆蓋率達84%。
石墨烯氧化釩電池的研究成功，是因為站在了前人的基礎上，這些知識，都是他從書中得到的，所以在實驗之前，多看一些書，總沒錯。
就這樣想了一路，等到他回到京都大學的時候，也不再繼續回想。
就在他想回宿舍的時候，卻發現自己現在的位置，距離陳德治的辦公室很近，看到這種情況，商易云就打消了回宿舍的想法，而是準備去找他的老師聊聊天。
至于他的老師在不在辦公室，走一趟就知道了。
走路用了半分鐘，商易云就來到了老師陳德治辦公室門前，敲了敲門，等待回復。
“進來。”一道聲音傳到了他的耳邊，也證明了辦公室里面有人。
想到這里，商易云就推開門走了進去，進去后便發現自己老師坐在椅子上，正在寫東西。