接下來韓妃子還有兩個共享單車需要應對，也就是有兩筆大錢需要去簽收。
就在她解決了FOR，打算去干掉膜拜的時候，裴公公給她打來了電話。
“小韓子，還沒開始吧？”裴公公開門見山的問。
“FOR已經完成，拿到了55億，另外兩個同樣都是約在今天，我打算一天給解決了，我明天還要飛得國。”韓妃子說道。
“哦，膜拜照常，嗨嘍不要撤資了。”裴潛龍說道。
“為什么？”韓妃子挺驚訝。
“嗨嘍的王羸今天給我打了電話，討論了一些合作方面的問題。”
“林總那邊……”韓妃子提醒道。
“放心吧，我已經和林總說過了，他覺得嗨嘍雖然看起來不怎么起眼，但后續的潛力已經非常不錯，咱們這一次不僅不退出，反而要在它身上加碼。”裴公公說道。
“我能了解一下是什么樣的合作嗎？”韓妃子如果不是確信對面的是裴公公，她可能都要懷疑有人耍她了。
“按照上一輪的融資，咱們增持到35%，然后和嗨嘍展開全面的合作，以支付喵信用為擔保，信用大于一定的程度免收押金，逐步將用戶的押金全部退還……”
這一步是解決后顧之憂，免得暴雷的時候波及到嗨嘍。
而支付喵的介入，不僅解決了押金和支付的問題，對支付喵的推廣也有積極的作用。
當然，如果僅僅是這方面的合作，倒也算不上什么。
就算撤資也不耽誤合作。
嗨嘍的王羸說服裴公公的是更深層次的合作，比如共享電動車，這方面的布局不僅是進一步彌補共享出行的板塊，更是給喵爪外賣、喵鮮生的送貨提供幫助。
共享電動車和共享單車不一樣。
用戶可以自設密碼，只要不放棄使用，使用多少天都沒關系。
當然，價格也比共享單車更貴一些。
一般短途的需求，會因為價格選擇共享單車。
這樣就把用戶群體給區別開來了。
目標用戶除了外賣騎手，還有那些短時期需求又不想買電動車的人。
為了使用兩個月買個電動車，成本太大了，如果能夠租借一輛嗨嘍電動車，就算花個幾百塊錢似乎也不是不能接受的事情。
除了共享電動車，王羸還提到了共享新能源汽車。
這個目標用戶就更高端了。
這部分的使用花費比一般的租車還要貴一點。
嗨嘍會向貓廠訂購一批新能源汽車，投放到幾個一線和超一線城市。
共享單車，共享電動車，共享新能源汽車。
這就是王羸對雙方合作的規劃。
王羸還決定將嗨嘍出行改名為小喵出行。
他的主動和誠意打動了裴公公，然后裴公公就打電話給林老板。
裴公公和林老板相知多年，這點默契總是有的。
他只是和林老板說，這個嗨嘍雖然市場份額不大——FOR和膜拜加一起占據了75%的市場，嗨嘍連10%都沒有——但是王羸這個人挺不錯。
靠譜！
不屈從于資本，不追逐浮食。
現在打算搭上全部身家和咱們一起做事業。
咱們在這一行賺的這么多，可不可以拿出一點扶扶貧？
然后林老板就爽快的答應了。