但如果你要是把這家企業扒了皮，在把他們的產品，拿出來做個比對，相信你會感覺透心涼。
這里面，真的有太多東西不能說了。
知道真相的人，往往會感覺很痛苦的，肖鋒就是如此。
如果是幾年前，還能拿出來說說，可是現在……你懂得……
有時候肖鋒看到網上那些粉紅們的論調，也是感覺非常可笑。
他們經常會說，你看專家不是出來辟謠了嘛，網上一找都能看到很多文章。
說咱們早就已經攻克永固螺絲的秘密啦，咱們雪區某段高鐵上用的就是咱們自己研發的螺絲呢。
肖鋒每次聽到這個論調，就想呵呵他一臉。
真的如此嗎？
你知道人家哈德洛克的螺絲牛掰在哪里嗎？
為啥人家敢把圖紙都放到網上，卻根本不怕你能模仿出來？
他們的秘密，并不在螺絲的原理，而是在螺絲用的材料，還有加工的工藝上。
人家用來加工制作螺絲螺帽的材料，別的不說，光是一個防銹，就已經甩了咱們十萬八千里了。
你以為只有咱們高鐵系統在用嗎？
你特么，要去查查航媽上用的，能特么嚇死你。
都不說這些螺絲螺帽了，就說航媽上用的飛機起降的阻攔索，你看看是哪里的？
不多說了，說多了生氣，還傷心啊！
這么多年過去了，還是和以前沒什么區別，要說唯一的區別就是以前還能說一說，吐槽一下……
這就是近些年資本崛起，造成了在某些領域壟斷的壞處。
尤其是最近幾年，他們更是已經滲透掌握了很多宣傳途徑。
很多網絡新聞平臺，都已經被他們控制，大家都懂得。
在冒天下之大不韙給大家說點……
就比如幾年前，那次非常嚴重的高鐵事故，最后導致鐵路部的一哥直接栽了跟頭。
而且還讓國內的高鐵直接降速……
當時南系媒體，對這次的事故狂噴不已，反正槍口是一致對準國家的。
救治不力，然后還有就是為什么會出現這樣的事故，肯定是FB導致的，肯定是在建設的時候材料上偷工減料導致的。
當時肖鋒也被他們帶起來的風氣誤導，跟著在網上口誅筆伐了一番。
可是后來，因為接觸了多了，也就漸漸了解了很多真相，而了解之后，他也就默然了。
事實上，那段鐵路是國內第一段嘗試性的向民間資本開放的混合經營的鐵路。
至于開放給了哪里的資本，大家自己去查。
而這些資方進入之后，首選自然是降低成本，保證利潤。
而你這高鐵建造成本居然這么高，為啥非得要用德國和日本的電氣？
我們也一樣能造啊，尤其是我們本地的企業，本身就很擅長造這個的，為啥要買他們的。
換成我們的，即保證我們本地企業的利潤，還能降低成本他不香嘛……