尤其是這種CAE軟件實在太特娘的好用了。
以前我們還要把新車造出來，然后在建個碰撞實驗室，來進行安全測試。
可是現在，我們直接在CAD里建模，然后在CAE軟件里模仿各種碰撞環境，就可以完成安全碰撞測試了。
這可省了太多的錢和時間啦、。
車企們陡然發現，開發一款新車的時間也大大縮短了。
以前開發一款新車，最起碼也要三年時間，可實現，同樣只需要一年就可以做出來了、。
當然這只是針對合資車企，以前咱們國內的自主車企，還真就不知道汽車可以這樣造的。
直到后來奇瑞率先在開發的時候，購買了國外的軟件系統，然后展開了實驗。
這樣一來奇瑞開發發動機和新車的速度，就大大縮短了。
并且靠著咱們工程師的聰明才智很快就開發出了爆炸的鯤鵬發動機。
后來國內大多數車企也開始用上了這些開發擬真軟件。
但問題很快也就又出現了，那就是這些軟件都是國外開發的。
咱們國內沒有一款國產的。
國外的軟件雖然只要你花錢就能用，但問題是，一個安全沒有保證，二個就是如果你真的得罪了人家，人家分分鐘都能封殺你。
所以盡管國內很多廠商也開始越來越多的使用這些軟件，可擔心卻一直沒有打消的。
這種情況，知道星火科技推出了咱們自己的工業開發軟件平臺之后。
就是同樣融合了CAD，CAE和CAM的軟件之后。
而且這款軟件，可是他們根據最新的人工智能語言，自己開發的屬于咱們自己的工業開發軟件。
這套軟件用起來，效果那就更不用提了。
而且數據庫也相當強大。
其實這種工業軟件，最重要的地方，就是在數據庫這一塊。
因為首先你要有個強大的工業體系，然后能夠建造各種設備。
然后這些軟件開發公司，會從你公司購買這些數據。
并且把這些數據錄入到數據庫中，這樣一來，后面的人在做開發的時候。
就可以直接用上這些數據，或者在使用CAE軟件模擬仿真實驗的時候，利用這些數據庫提供的數據，來模擬外界環境。
否者你沒有外界環境的數據，你怎么進行仿真模擬實驗？
以前咱們最弱的就是數據這一塊，因為這款軟件就可操作系統一樣。
你必須要使用的人多，然后記錄收集的數據也多，然后開發公司的管理者。
可以根據這些收集的數據，以及使用者的使用習慣，和反饋回來的BUG，對軟件平臺不斷打補丁，進行更新。
可是以前咱們自己開發的軟件，因為沒人用，所以數據庫這一塊就非常弱。
可是現在星火科技開發的這款軟件就不一樣了。
首先這套系統的內核是一套人工智能搜索和數據抓取系統。
數據記錄，抓取，篩選的功能就非常強大。
可以說數據獲取速度，是安賽思或者達索軟件的五倍到十倍。
當他們還需要人工錄入一些新數據的時候，這款軟件則可以直接通過電子眼，聲音采集系統，就可以直接抓取數據。
而且精確度，更是他們的數倍……
其實這是有些那啥的嫌疑的，但誰讓咱們是‘后起之秀’呢！
為了加快追趕的速度，用點手段那也是非常正常的。
其次就是這款軟件使用的可是全新的云平臺模式，這也是一大創新……