• 2045 出圈上課(1 / 3)

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    所以在名廚集團的成本團隊進行了多輪考量之后。

    最后得出結論,投資建造這么一條船,那么也許需要三年到五年的時間才能收回成本。

    那么根據整條船40-60年的使用壽命來說,刨除前面五年的時間,剩下的時間那就是純盈利的時間。

    而且他們生產的玉米,主要是用來加工乙醇,和做飼料。

    這可比海運行業要穩定的多,因為海運還會因為競爭,油價,以及世界經濟等等因素而產生相當大的價格波動。

    可是對他們這樣的海洋農場而言,卻完全不用擔心那些。

    因為他們生產的玉米,在制造的都是人類社會最基本的生產生活資料。

    所以價格即便是有波動,可將來也不會波動的太大。

    所以這筆投資,不管怎么看那都是相當值的…

    畢竟產出的玉米用來提煉乙醇之后,可以大量的替代進口的LNG。

    當然LNG在某些方面還是有優勢的,比如這玩意,可以直接入戶供給廣大老百姓用于日常做飯。

    所以雖然我們能夠生產大量的乙醇,作為備份能源,但LNG還是需要進口一部分的。

    不過這一次,在有了乙醇作為備用燃料的情況下,我們就有了和那些LNG出口大國談判的資格。

    比如中東的土豪,還有毛熊,米國,袋鼠國這些都是LNG出口的大戶。

    以前咱們在人家面前,是根本沒有議價權的。

    作為全球最大的消費市場,可在價格這一塊,卻只能人家說多少就是多少。

    這多少會讓我們非常的被動,而且很容易就會讓對方把通貨膨脹傳輸到我們這邊。

    因為他們不光可以操控LNG的價格,還可以通過灌水,讓燃油漲價。

    而了乙醇最厲害的地方,就在于不光可以作為LNG的替代燃料,還同樣可以作為燃煤,以及燃油的替代燃料。

    而且隨著我們國內更多的光伏電廠,以及風電,水電項目的建設完畢。

    我們也將會大大減少對海外進口石油的依賴,當然如果說想要完全停止進口,那肯定是不可能到

    因為石油不光是可以用來作為燃料,這玩意還是各種化工廠的主要原材料。

    比如我們日常所用的塑料,PVC,塑鋼等等,幾乎就不可能離得開石油。

    再加上我們自產的石油成本又高,品質又不太好。

    所以即便是我們的能源供給結構,已經改成了大量使用核電,以及清潔能源。

    即便是我們路上跑的小汽車,已經大量改成了電動車。

    可我們每年還是需要從國外進口大量的石油。

    只不過進口的數量,可能不會像以前那樣高。

    而以前,我們在和俄羅斯,或者中東那些大戶,在談石油價格的時候,沒什么優勢。

    往往是人家掌握更多的主動權,而我們更多是被動接受的一方。

    可是在不遠的將來,隨著名廚集團能夠大量的產出玉米,提煉乙醇。

    那么我們的能源危機,將得到極大地緩解。

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