終于，一切準備就緒。
不管是風力、水流速度，還是吃水深度等全部滿足測速要求，呂明發朝楊帆和陳紹輕輕的點了點，然后大聲的道：“進行100%工況下測速試驗。”
很快，技術人員，操作052艦的海軍官兵們，大家都忙碌起來，這艘052艦的速度也漸漸加快。
主機工況也節節攀升，從75%的工況突破80%，然后85%，90%，95%.......
整個指揮室內安靜下來，一些人心臟砰砰的直跳，說實話，有一點緊張，包括動力系統設計室副主任李正軍。
他心中想道，這是對動力系統的第一個考驗，當主機工況達到100%的時候，實際最大航速能達到多少。
是接近32節，還是能超出32節，甚至突破33節呢？
心中期待著，也帶著忐忑！
“主機工況達到100%，航速達到30節！”
負責測速試驗的一名主管技術員，大聲的這么宣布著，打破了現場的安靜，也讓緊張的氣氛為之一輕。
就到30節了！
速度提升真快啊！
大家都知道，主機工況達剛到100%的時候，航速并不是最快的，這個時候艦船還在加速之中。
果然，大家都看到航速還在攀升著！
“突破31節！”
航速還在攀升，大家都感覺到這艘052艦風馳電掣，宛如一只利箭一樣，感受著這種速度，心中道，它最大航速能達到多少。
速度真快！
這速度，才過癮啊！
速度還在攀升之中，很快，技術員的聲音又傳了過來，大家聽得清清楚楚，“航速突破32節！”
我的天吶！
真的能達到32節！
32節呢！
設計的最大航速就是32節！
正當大家心中無比振奮的時候，技術員的聲音繼續傳來：“速度還在增加，現在航速是節！
節！
最終速度在33.2節穩定了下來，當技術員大聲的宣布這個最大實際航速的時候，現場爆發出熱烈的掌聲。
哇，太驚喜了！
看到沒有楊帆輕輕一笑，一切似乎在預料之中，100%的主機工況下，航速超過33節也正常。即使受風力、水流等因素影響，再怎么說將來在各種情況下最大實際航速超過32節是沒有一點問題的。
即使在惡劣的海洋狀況下，達到并超過這一航速問題應該也不大，這才是真正的披荊斬棘，一往無前。
這航速，給力！
動力系統設計室副主任李正軍一顆懸著的心徹底的落了下來，052艦的聯合動力系統，就是他率領一眾設計人員設計的，設計最大航速為32節，現在實現了這個設計指標。
陳紹華一顆心也放了下來，臉上帶著喜色，緊緊的握住楊帆的手，“不愧是聯合動力系統，真是強大啊，幾千噸的一艘驅逐艦，最大航速居然能突破33節，太厲害了！”