張益達猜測是惠民單車的橫空出世，12萬輛單車的數據給競爭對手造成了很大的壓力。
現在想追上甚至超越惠民單車，只能拿出更優惠的騎行價格和更好的用戶服務。
現在是0.5元/小時，等惠民單車再融資一輪，怕是要免費騎了。
給他們壓力再大一些，終極手段就是紅包車，騎行不花錢，共享單車倒給用戶紅包……
這么做的目的其實很簡單，最終都是為了一份運營數據，一份成績單。有了運營數據支撐，就可以源源不斷的融資。
幾家共享單車幕后老板都不是庸才，拜摩幕后有上市公司，小藍單車背后有一家智能騎行運動領域的母公司，小鳴單車則在運營模式上獨辟蹊徑，全力拉新。
面對競爭對手層出不窮的手段，惠民單車也必須做出一些改變了。張益達對黃曉峰說道：
“他們精細化運營，我們也跟進，費率改成0.5元/半小時。如果他們繼續改成0.25元/15分鐘，我們也繼續跟進。
但是我們不要主動去這樣做，他們體量小，我們體量大。同樣的運營模式，他們虧損少，我們虧損多。
待A+輪融資后，惠民單車就上線押金理財功能。
押金理財操作好了，將會給我們帶來一筆不菲的收入。
所以，接下來的工作中你要多和瑞民理財那邊溝通，產品必須符合法律法規，不能出什么差錯。”
黃曉峰鄭重點頭，說道：
“張總，你放心，最近我一直在跟瑞民理財那邊溝通。產品也經過了多輪測試，保證不會出什么差錯。
至于符合法律法規，那絕對沒有問題，所有的用戶協議都是由惠民單車、瑞民理財雙方法務團隊經過了長達兩個月的磋商和推敲，才最終定下來方案。
保證符合我國的法律法規！
是否將押金投資成理財產品，我們也是采取用戶自愿參與的形式。
用戶不愿意將押金投資購買理財產品，則把押金購買零錢寶貨幣基金，用戶可以隨時提取。
愿意將押金購買理財產品的用戶，則通過協議授權，將資金投入進瑞民理財。
瑞民理財定下來的方案是這樣的：
方案一、用戶每個月有一次機會贖回押金，初始收益率為5%，每過一個月遞增0.5%，最高至11%。
次月15號退出上個月贖回押金的用戶，退出期最短為15天，最長為45天。退出期期間，依舊計息。
舉個例子：A用戶存放押金到理財產品中，三個月后取出，可以獲得6.5%的收益率。
B用戶存放一年后，選擇退回押金，除押金以外，再獲得一筆11%的利息回報。
C用戶存放了20天，不到一個月，則按照最低檔5%的收益率給予利息回報。
退出期的話，1月1號～31號期間贖回押金的用戶，2月15號都可以收到退出的押金。
總之，用戶選擇押金存放得越久，享受的收益率就越高。這么做的目的也只有一個，就是讓用戶押金存放得越久越好。
用戶也可以獲得一個比較高的回報，瑞民理財也可以長期使用用戶押金去發放貸款。雙方共贏！
唯一的缺陷就是退出期略微長了一點，15天～45天，怕有些用戶接受不了。
方案二、押金理財產品直接對標瑞民理財產品月多種期限產品，用戶來自由選擇。
選擇投資了3月標的，則按瑞民理財標定利率計息，不能提前退出。
方案三、押金理財產品鎖定期直接定為一年，給予用戶11%的利率。用戶自由選擇加入，中間不得提前退出。”