甚至說在互聯網行業也算大大的丟了一次人。所以坐在這個CEO的崗位上，他也壓力很大，有一份沉甸甸的責任感。
“永安行！”
張益達眼中精光一閃，這家公司可比初創企業有實力多了。前世的哈羅出行就是永安行和hellobike合并而來的。
或者說是以永安行為主體，換股收購的hellobike。
前世fof和拜摩打生打死，最后被哈啰出行撿了便宜。
可以說哈羅單車是共享單車最大的贏家。
當然，還得感謝杰克馬提供的火力支持。
“hellobike那邊怎么樣了？”
張益達又問道。
“去年底拿了GGV的A輪融資，規模和小藍他們幾個差不多，算是第二梯隊吧。”
黃曉峰有些不解，看張總樣子，似乎對這個hellobike很重視，那得多多留意一下。
“你說，共享單車行業什么時候會迎來合并或者說收購潮啊？”
黃曉峰知道張益達這是在考量自己，這個問題很考驗一個人對共享單車行業走向與趨勢的把握。
考慮了一會兒，黃曉峰說道：
“我預計是在16年或者17年。具體是在16年還是17年，很多概率取決于我們的發展情況。”
張益達若有興趣的聽著，示意他繼續講。黃曉峰則又講道：
“如果銳向在16年投放達到了500萬輛車，霸主地位確定下來后。
其他二三線單車品牌估計就會拿不到融資了，要想生存，就得抱團取暖。
如果是我們17年才投放夠500萬輛，那他們就晚一年抱團。”
“那你覺得我們什么時候可以投放夠500萬輛單車？”
張益達問了一句。
“按目前發展狀態來看，我預計是16年。當然，這是保持目前的發展勢頭和融資節奏得來的結論。
如果腳步放慢的話，應該在17年。”
黃曉峰拿不準張益達的意思，但是內心中，還是希望惠民單車能夠更快更好的發展。這樣，他也能跟著沾點光。
“嗯，我們不僅不能放慢腳步，還得繼續加快才行。”
張益達推測惠民單車的最終對手，大概率還是會像前世那樣，嘀嘀，鎂團，螞蟥金服三家。
他們三家分別入股或者收購小藍、拜摩、哈羅單車。
嘀嘀才合并了快的，還有Uber這個競爭對手，一兩年內基本都騰不出手來插手共享單車領域。
鎂團也是，還沒有和大眾點評合并，千度外賣這會兒正是如日中天的時候，還有個餓了么，夠黃新對付的。
唯一擔心的，就是這個永安行和hellobike會不會合并成哈羅出行，然后再獲得螞蟥金服源源不斷的彈藥。
對于螞蟥金服，張益達挺氣的，各個領域都在跟自己作對。
“啊，還加快啊？”
黃曉峰感覺惠民單車已經一起絕塵了，張總說還要加快，那不得起飛啊！
不過張益達既然吩咐了，他照辦就是了。惠民單車早日成為霸主，他也能早日財富自由。
何樂而不為喃？