黃曉峰也是捏了把汗，他以為張益達聽了賬上剩余現金數字后會破口大罵，結果并沒有，反而張益達冷靜得有些可怕。
“27億元，700萬輛單車，每輛一天創造一塊錢收益，也有25億多了。
再加上瑞民理財的廣告合作，30億都有可能。”
張益達在那算起了賬。
黃曉峰提醒道：“瑞民理財那邊的廣告合作幾個億營收問題不大，難的是騎行收入這一塊。”
“他們還在補貼？”張益達皺眉問道。
黃曉峰嘆息道：“螞蟥金服推動了永安行和哈嘍單車的合并，然后又整合了幾家小企業。
在一二線城市，一直和我們打擂臺。所以，一二線城市我們只能實行免費騎行的策略。
三四線城市我們倒是受影響程度不大，但體量收入只及得上一二線城市的三分之一。
如果一二線城市我們可以實行絕對的收費，營收可以在現在的基礎上乘以3倍。”
“這癩蛤蟆不咬人，他惡心人啊！”
黃曉峰又吐出了一句金句，眉頭都快皺到一起了。
“我們現在的市場占有率有沒有70%了？”張益達問道。
“應該不止，大概在70%-80%之間。到底有沒有達到80%，恐怕還得看咨詢公司的調查報告。”
黃曉峰也知道公司還背著一個對賭，投資方要求達到營收平衡或者80%的市場占有率。
“嘀嘀呢？”張益達又問道。
“還是老樣子，就幾十萬輛的體量，一直沒擴大。
不過Uber好像快不行了，等嘀嘀騰出手來了，后面情況就不好說了。”
張益達一聽感覺有些不妙，于是說道：“你說，我們搞個順風車業務怎么樣？”
“啊？”黃曉峰驚訝道：“我們能做起來嗎？”
“怎么做不起來？”張益達解釋道：“我們現在有將近1億的用戶量，這么大的流量，不管是做順風車，還是做打車聚合入口都行。”
“陳衛不是跟你是朋友嗎？”黃曉峰問道。
“他都要來共享單車插一腳，那我也不必給他留情面了。
再說了，交情歸交情，生意歸生意，兩者不能混為一談。
我們當務之急，是先讓自己生存下去。
我們必須把共享單車做到營收平衡，不然這游戲沒法玩下去了。”
看著張益達沉重的表情，黃曉峰也知道了事態的嚴重。
就連融資就跟吃飯喝水一樣簡單的張總都說玩不下去了。
惠民出行集團才拿了15億美元的融資，還不到半年，錢就見底了。
風投商錢再燒得慌，怕也是不敢輕易下場了。
惠民單車必須要證明自己有能力獨立生存下去，而不是依靠源源不斷的融資游戲。
增加騎行收入也好，拓展順風車業務也罷，都是為了讓公司盡快達到營收平衡。
“那要不我去找他們幾方談談？協商停止補貼戰？”黃曉峰提了個建議。