清晨。
不少上班族打開了惠民單車APP，準備掃碼解鎖一輛惠民單車，騎著去上班。
不過，當他們打開APP的時候，都收到了一條軟件更新提醒。
不差流量的用戶都點擊更新，把APP進行了升級。
他們也很好奇，惠民單車這次更新又增加了哪些功能。
以往惠民單車每次更新，都會加入一些新功能，比如說：押金理財、拼哆哆購物券、授權綠豆信用分免押金騎行……
懷著期待的心情，用戶把軟件更新完畢了。
有眼尖的用戶發現APP已經更名了，由原先的“惠民單車”變成了“惠民出行”。
單車變成了出行，兩個字的細微變化，用戶沒猜測到這其中的用意。
帶著心中的疑惑，用戶趕緊登錄進惠民出行APP找尋答案。
他們發現，APP的UI界面已經大變樣了。
首頁上方多了幾個滑動的按鈕，分別是“單車”、“打車”、“順風車”、“地圖”等等。
原先就一個單車功能的，現在多了好幾項服務。
“打車”和“順風車”什么意思？難道惠民出行要搶嘀嘀出行的生意？
有些用戶已經想明白了，惠民單車更名惠民出行，代表著由“共享單車”領域正式進軍“大出行”領域。
這是大事啊！
不少用戶比過年還高興，他們最喜歡見到互聯網公司打補貼戰了。
去年嘀嘀和快的合并后，好久都沒有享受到實實在在的打車優惠了。
優步中國最近也在調整補貼力度，像以前那樣一兩塊錢打車是想都不敢想了。
至于易到，曹操，這些窮逼，一個個都扣扣搜搜的，補貼根本不爽利。
惠民出行這個富逼就不一樣了，不是融資了幾十億美元嗎？
還背靠張益達這個大富豪，應該可以和嘀嘀掰下手腕。
他們非常希望惠民出行和嘀嘀打起來，最好像當年的嘀嘀和快的一樣，使勁兒燒錢。這樣他們用戶就可以得到實惠了。
有用戶收到了提醒：惠民出行送你88元打車抵扣券，每次打車可以抵用10%車費。
不愧是土豪公司，這出手就是不凡。
收到優惠券后，有用戶開始體驗起打車功能了，先點擊打車按鈕，然后輸入目的地，發送訂單。
然后手機頁面彈出了一個窗口：
易到打車21元。
曹操打車22元。
優步打車20元。
……
有用戶感覺智商受到了侮辱，這特么什么意思？合著惠民出行就是一個二道販子啊！
根本沒有推出自己的網約車品牌，單純給其他打車軟件做導流。
不過也有用戶挺喜歡這個功能的，以往使用嘀嘀打車的時候，趕上上下班高峰期，根本打不到車，需要排隊很久。
現在使用惠民出行的聚合打車功能，一次性呼叫十幾個打車軟件。
哪個打車軟件先接單，就坐哪個。
別的不說，接單速度比嘀嘀快了不是一點半點。