楊雄憑借著知恥后勇的精神在互聯網上火了一把。
知名度大為上升。
然而，對于V代駕的業務來說，卻沒有太大作用。
金錢之下，連情懷都要放一邊，更不要說區區的自娛自樂了。
各種細分市場，在超人的入侵下，潰不成軍。
同樣的，優步（中國）也開始伸展觸角，和超人很有默契地擠壓租車、拼車等各種業務。
因為Uber和超人的巨人之爭，是立足于私車資源，零和博弈現象嚴重，一家所得，必為一家之失。
所以，不管是Uber，還是超人，都拼命擴充和維持哪怕是并不賺錢的產品，作為一條隱蔽的競爭輔線。
避免出現“鷸蚌相爭，漁翁得利”。
爭取做到“老大老二打仗，把老三老四老五干死”。
盡管打車服務是否賺錢，以及如何賺錢仍是一個復雜的問題。
但是，互聯網出行是Bigbusiness，已然毫無爭議。
超人與優步自然要盡全力清除一切競爭對手。
——
關煌帶著一眾高管剛從黃峰、萬澤那里出來，迎頭碰上許久不見的王志昆等人。
雙方都愣了一下。
方盛很快反應過來，滿臉堆笑，“關總您好。”
關煌伸出手和對方握了一下，“阿盛，好巧。”
“剛從公司出來”，方盛解釋一句。
愛拼車、AA拼車、AA租車乃至超人公司都在海城高科技園區，大家在這里碰到的幾率還是很大的。
關煌笑著說，“阿盛，業務上有什么需要幫忙的，盡管開口。”
方盛也陪著笑，“不會給您客氣的，我們愛拼車正準備使用超人的云服務呢，到時候給便宜點，哈哈。”
關煌莞爾，“放心吧，絕對是最優價格。”
兩人雖然初見時有不愉快，但方盛這個人，拿的起放的下，很快就把個人恩怨拋開。
之前更是一力主導把“超級購”賣給關煌，結下了不少香火情。
平時見面也是客客氣氣，從來不擰巴，該低頭低頭，該說軟話說軟話，關煌對他的印象很不錯。
……
簡單寒暄幾句，各自分開。
王志昆全程沒說話，像個透明人一樣。
方盛既沒有介紹，關煌也沒多看他一眼。
等到關煌背影消失，王志昆忍不住破口大罵，“真踏馬晦氣，出門踩狗屎。”
史龍覺得王志昆有點low了，見面屁都不敢放一個，背后裝逼。
方盛嘆口氣，“阿昆，咱們不說和關煌交朋友了，起碼維持個表面客氣，不管怎么說，他都是咱們省內商圈的領軍人物。”
“我呸，小人得志便猖狂，早晚有他好看的。”
方盛無語。
對方成見已深，聽不去任何勸言。
索性不費口舌。
真開始創業，管理一家公司，方盛才越發覺得關煌牛逼。
目前來說，拼車是看不出任何贏利前景。
因為單均金額過低，司機只有嘗鮮心態，缺乏服務意識，乘客的期望值也不高，整套體系的運轉全靠補貼支撐。
即使拼車有許多細分市場，比如通勤拼車，需求穩定，但在中國這樣的人情社會，低成本的解決方式并不少。