隨著居民的日漸增多，這里的服務業發展也很快。至于和東國之間的貿易，以農墾區目前的體量來說，規模已經相當不錯了。總之這一帶，終于顯現一片百業初興的盎然生機。
以水泥廠為例，雖然很多高標號、特殊種類的水泥還需要從東國進口，但是建設用的普通水泥有一部分已經可以自產了。
以自行車廠為例，趕上了一個很特殊的背景。東國境內的自行車產業前幾年經歷了一條詭異的發展曲線，因為共享單車行業的涌現，一度產量大增，很多企業卻遭受了毀滅性的沖擊。
歡想實業從東國將一整座工廠包括幾條現代化生產線，都給搬遷過來了，還勾引來一批生產研發人員。先用幫助這家工廠建成投產的名義將人請來，再創造各種條件想辦法讓他們長期留下。
就幾里國目前的經濟發展水平，特別是農墾區顯示的道路交通情況，自行車是一種非常合適的交通工具，而且產品可以銷售到黑荒大陸各地。
盡管生產自行車的鋼材、各種配套部件目前還需要從東國進口，但它可以帶動很多潛在的需求。瓦歌礦業不是沒有生產普通鋼材的潛力，真行邦的很多地方也有豐富的礦產資源，將來都可以分步發展。
原先的草鞋幫中就有很多機電維修人才，以他們為骨干再加上適當的外援，有了需求之后至少可以成立配套的零件加工與維修廠……發展農機廠也是這個思路。
這些小工業，在現代工業整體產業鏈上看似低端，但絕不能說落后。農墾區這邊有后發優勢，盡量采用了目前相對先進與成熟的生產與管理技術，最重要的其實還是從業人員的培養。
農墾區的學校去年九月初就已經開學了，每個鎮子都有一所，這三所學校各個年級的課程都有，分為小學部和中學部，小學五年制，中學也是五年制且不分初中和高中。
當初華真行提出這個方案的時候，還遭到了很多人的反對，包括合作方東國匯英中學的領導，他們都認為最好參照目前的國際主流模式，就是小學六年、初中三年、高中三年。
華真行堅持了自己的意見，并且詢問大家，假如就按這個方案，能否制定出有效合理的教學計劃、完成指定的教學大綱內容？參與研討者的回答居然都是可以，那么就這樣布置工作任務吧。
至于非索港主城區，新改造成立了十二所學校，雖然也留出了各年級相應的教室，但情況跟農墾區完全不一樣。各學校幾乎都是從小學一年級教學開始，其他年級的預留教室也暫時都被小學一年級各班占據了。
這也是沒辦法，此地曾經的基礎教育爛到約等于沒有，從六歲到十五歲的適齡兒童或少年，接受新教育幾乎都只能從小學一年級開始。
超過十五歲的準成年人及成年人，不適合再到小學一年級去回爐了，他們可以自愿參加社區組織的夜校補習班。
為什么農墾區的三所學校，從一開始起就實現了全年級段的教育？因為他們主要的教學對象是東國援建人員及最新移民的子弟。
歡想實業的政策，東國援建人員如果將家屬也接過來，配偶可以安排工作、孩子負責安排上學，不論是哪個年齡段的孩子，都能根據現有的受教育水平安排最合適的年級。