可是......
“若是徐先生不能執行首航航班，那華航將退出此次新機型采購。”華航的代表直接下了決斷。
沒有徐清，新機型的推廣運行就是一個笑話。
“非我不可了？”徐清笑道。
華航的代表漠然道：“如果不是徐先生，我甚至都不會過來。除了徐先生，我想不出還有什么合適的人選。”
一時之間，全場皆默，顯然是贊同于華航代表的觀點，就連溫靜姝也是如此。這是業界的共識，他們急需一個能夠跟上時代的機型，卻同樣謹小慎微，戰戰兢兢。
就在這時，鯤龍航空的代表，輕輕咳了一聲，會議室的大門隨之打開，便是進來一人。
“我來！”韓起龍驤虎步，跨步入內，只是一人就鎮住了全場。
他的目光移動，最后落到了華航代表身上：“不知道我算不算合適的人選？”
看著眼前這個把華航的復興之路生生斷絕的人，華航的代表即便再是咬牙切齒都不敢多說一句話。
鯤龍航空和華航的基本盤非常靠近，甚至有不少重疊的。以前鯤龍航空沒有崛起的時候，華航就是北方航空業的霸主，鯤龍航空只能所在東北角落瑟瑟發抖。可是，韓起的橫空出世，又恰逢華航受max事件影響，使得情勢在短短數年間急速逆轉。
面對北方區域的新霸主，華航只能依靠留下來的家底勉強過活。即便再是怎么恨韓起，可是真要面對韓起的時候，華航代表依舊是在氣勢上弱了一頭。
從理智上來說，韓起是繼徐清之后，國內民航的旗幟性人物，是接替徐清的最完美人選。
然而，身為韓起的死對頭，華航的代表并不愿意說出這句話來。
“機長，你這樣會讓公司的評審委員會很難做的。”鯤龍航空的代表無奈道。
即便是將徐清和韓起稱作絕代雙驕，可是開創者總歸是意義不同的。在圈內人的專業角度上看來，韓起跟徐清是不遑多讓的。但是在民眾心里，徐清還是比韓起要更有號召力那么一點點，徐清的地位是無可替代的。
韓起淡然道：“這是我的個人行為，如果公司覺得我的行為會給公司帶來什么不良影響，我可以更換公司。”
韓起是鯤龍航空的靈魂，鯤龍航空必須與韓起保持一致，至少在明面上要如此。可是如果韓起執行了新機型的首飛，那鯤龍航空按道理就應該參與新機型的采購。
而公司的評審委員會在此之前就已經得出結論，要是徐清不直接參與進來，那就不對新機型進行采購。
沒錯，就連鯤龍航空自己的評審委員會都覺得韓起的影響力比不上徐清。
就是這么現實！
很可惜的是，整個國內民航沒有第三個人能彌補這個差距了。
鯤龍航空的代表大驚失色：“機長，我不是這個意思。”
韓起直接坐到徐清旁邊，平靜道：“我給鯤龍已經帶來夠多的東西了，現在我要做我自己的事情。公司不必考慮我，自行決斷就行。”