翻電子航圖的話，那速度就快很多了，不過數秒，徐顯就翻出了洪都機場的電子航圖。對比電子航圖上ansia-1a進場程序的話，下一個點正是進近管制所說的HD344。
此時顧康榮已經伸長了脖子去看徐顯翻出來的電子進場圖，他一眼就瞧見了HD344這個點，再聯想起進近管制的話，顧康榮的臉色一下子就變了。
“洪都機場沒有更換程序？”顧康榮驚叫道。
在航前通告里就特別指出洪都機場要施行新的進離場程序，而電子航圖還未更新，上面的航圖數據還是舊版的，所以讓機組不要參考電子航圖，而是參考配發的紙質航圖。
與此同時，CDU里面的導航數據庫關于洪都機場的內容都已經更新了，現在導航數據庫里的進場程序就是新程序。
可是他們按照新程序在飛，進近管制卻說他們飛錯了，而進近管制所指的進場程序似乎符合舊程序的進場走向。
這到底是怎么一回事。
開始意識到問題的徐顯和顧康榮相視一眼，二人皆是一陣的心驚肉跳。徐顯趕緊詢問進近管制：“現在機場還是沿用舊版程序嗎？”
“什么舊版程序？新程序就沒有運行好吧？”進近管制話一出口頓時就明白了徐顯問題背后所透露出來的意思：“你們該不會現在在飛新程序吧？”
事情發展到現在，徐顯大約已經明白問題所在了，他頓了頓，只得說道：“沒錯，我們現在在飛新程序。”
“星游6121，雷達引導，現在飛航向080。”被徐顯的回答嚇了一跳的管制員連忙調整徐顯他們的航線，要是按著新程序飛，再過兩分鐘，就會對另一個方向進場的飛機產生影響。
“航向080收到了，星游6121。”徐顯咬牙選擇航向選擇的方式，將飛機航向調節為080。
“不對啊，通告里沒說洪都機場新程序暫不運行啊，怎么到這邊就不運行了？”就在徐顯調整航向的時候，顧康榮哪里還坐得住，趕緊去檢查航前通告。他生怕自己看漏的哪一項。
要是航前通告里有一句機場新程序暫不運行的話，那責任就全在他們機組了，而這個責任他也擔不住。
在短短時間內，他心情忐忑地快速掃了航前資料，可翻來覆去看了兩三遍，就是看不出有什么問題來。上面明擺著就是說洪都機場使用新程序了，半個字都沒提什么暫緩運行之類的話。
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而且，連飛行計算機里面的導航數據庫都更新了，哪里還有不運行的道理？
可事實就是人家的的確確沒有運行新程序啊。
徐顯也被這件事搞得心煩意亂，飛錯進場可是要命的大事情，依著現在公司風聲鶴唳的形式，要是犯了個錯，不得往死里整？
看剛才顧康榮的模樣，怕是他并沒有發現航前通告的問題。
“進近，我們公司的通告里說你們機場現在在運行新程序，怎么到現在你們還是在用舊程序啊？”徐顯問道。