老天爺都這么給面子了，那落地自然是不成問題的。徐顯直接來了一個不到1.2G接地載荷的柔和落地，當機輪接觸到跑道道面的時候，基本沒什么感覺。
就算完成了如此漂亮的一個落地，徐顯臉上還是沒有一點兒松懈的樣子，他在等到港之后的情況。
另徐顯沒想到的是，飛機到港，關閉發動機之后，他們還沒有給簽派打電話，簽派反倒是打過來了。
可能是知道自己闖了大禍，簽派沒有打電話給航班的責任機長顧康榮，卻是打給了徐顯。
徐顯一看電話號碼就知道是簽派席的，望了眼顧康榮：“教員，簽派！”
顧康榮早就是處于隨時都要暴走的階段，一看簽派竟敢繞過他給徐顯打電話，頓時氣不打一處，一把搶過徐顯的手機，點開接通按鍵。
手機那頭傳來簽派的聲音：“徐顯嗎？你們剛才進場的時候遇到什么事沒？”
就算到了現在，簽派還是心存一絲僥幸。有的時候，進近管制不會安排進場程序，而是直接進行雷達引導。如果直接進行雷達引導，那新程序沒有運行的事兒或許就能掩蓋過去了。
可簽派哪里知道現在聽電話的是顧康榮。顧康榮本來就憋了一肚子火了，現在一聽簽派的話，就知道簽派腦子里在琢磨什么玩意，立即是更加火大了。
顧康榮怒極而笑：“合著要是沒出事，你漏了新程序暫緩運行的通告的事兒就這么揭過了？”
“教員......”簽派員一下子就聽出來了顧康榮的聲音，聞言頓時大駭，顧康榮這么說豈不是他的失誤已經敗露了，瞬間身子就好像被澆了一桶涼水：“教員，這次是意外，真是意外！連導航數據庫都更新了，誰知道還會再出岔子？”
的確，星游航空都已經將所有飛機的導航數據庫給更新了，那就說明新程序運行基本就是板上釘釘了。要知道，如果新程序不運行，那難不成航空公司還能將導航數據庫退回原先的版本？
可以是可以，但是極度麻煩！
然而，依著往常經驗就是板上釘釘的事情偏偏就出了問題。像洪都機場這般提前說要運行新程序，結果前一天又放了鴿子的情況也確實非常非常的少見。
“咱們飛行是按經驗來的？”顧康榮怒吼道：“飛行是按著規矩來的，規矩你懂嗎？經驗有時候會出錯，可規矩不會出錯。要是循著規矩出了錯，那就不是咱們的問題，你懂不懂？”
事情到現在已經非常明朗了，顧康榮是一句話都不想跟簽派再多說了，直接掛了電話。等他將手機還給徐顯的時候，顧康榮發現了一個嚴重的問題，航線檢查怎么辦？
其實按著以往的規矩，像出了飛錯進場航路的事情，那航線檢查肯定就是不通過的，想都不用想。只是這次情況比較特殊，主要責任是在簽派員不是在機組。可即便如此，大部分類似的情況下，檢查員都會選擇不簽字，哪怕跟被檢查的人說好下次簽。
畢竟給一個出了大問題的航線檢查簽字以后要是被某些有心人過問起來，那會比較麻煩。
可現在的問題是，他已經把字給簽了呀，那玩意兒可不能涂改啊！