秦宗陽搖搖頭：“不行，只要在比蘇機場運行就必須接受引導車業務，這是捆綁的。比蘇這邊是旅游勝地，機票貴，上座率還高。很多公司不會為了一個引導車到底需不需要的問題跟比蘇機場鬧掰，就這么忍著唄。”
說話之際，飛機已經滑入機坪，在即將到達停機位的時候，徐顯關閉滑行燈，通知塔臺：“星游6411，到位了。”
“一會兒見。”
徐顯快速按了下通話按鈕，算是應了一下，不過并沒有說話。
飛機到位之后，稍等片刻，等待APU電源接上，設置好停留剎車，斷開雙發起動手柄，徐顯隨之松開安全帶信號燈。
發動機切斷之后，還需要稍稍等一下，等發動機轉速下降到一個比較低的狀態時，機組才可以關閉防撞燈，這是為了防止對地面人員產生誤傷。
在等待發動機N2下降階段，秦宗陽繼續跟徐顯討論剛才落地的事情：“比蘇這邊機場海拔比較高，飛行性能不好，對于收油門的動作就要慎之又慎。不然，等能量太低了，再加油門也救不回來了。你明顯是這類機場飛得比較少，經驗還是有些不足，海拔高的機場和海拔低的機場的落地手法是完全不同的，以后咱們師徒倆兒有機會再過來飛一飛，感受感受。”
徐顯能走到現在這般地步，靠得并不是努力，實際上，徐顯絕對算不上一個努力的人。他能有今天的成就，完全就是靠著一股子靈性和天賦。不過，天賦和靈性終究是不能囊括所有情況，就必須這個比蘇機場的落地。
“我剛才看你在修正方向的時候出現了修正過量的情況，這倒不是你的問題，還是你沒注意到風向的變化。”秦宗陽說起了落地之前另一個小細節：“在低空環境下，風向變化先是把飛機吹向右邊，然后你開始往左修，可是在此過程中，風向繼續變化，從把飛機往右吹又變成了往左吹。所以，倒不是你出現了修正過量的問題，而是風向的變化你沒有注意到。如果你發現了風向的變化，左修的操縱量就會減小，自然也不會出現修正過量的問題。當然了，若是一開始就把指引重置了，沒讓指引干擾到你，你或許也不會因此忽略了風向的變化。”
指引和目視之間產生的不吻合感確實吸引了徐顯極大的精力，這也是徐顯沒有注意到風向變化的一個重要原因。
說實話，當時目視偏高的時候，秦宗陽自己都懵了一小會兒。因為在此之前，他飛比蘇是飛的盲降，這次在比蘇飛RNP，他也是屬于首次，他也沒想到會有這種情況的發生。不過，秦宗陽作為PM，可以將更多的精力放在監控，而不是操縱上，所以他能更快地從迷惘中恢復過來，從而注意到了風向的變化。
“這個不是操縱問題，實屬經驗問題，你飛個一兩次，有了心得之后，后面就好飛了。”秦宗陽從來不覺得徐顯在操縱能力上有任何問題，這次有點兒偏重的著陸應該只是徐顯對比蘇這類機場存在一定的陌生以及準備不足，還有一點點意外因素，總體來說，秦宗陽并沒有把這次重著陸當成一回事。
“嗯，以后咱們飛一飛省內的機場。這些高海拔的機場跟平原機場飛起來的感覺確實有很大不同。”徐顯關著燃油泵，一邊跟秦宗陽說道。
在關閉了F/D之后，徐顯完成關車檢查單。徐顯打開自己這邊的側窗，通通風，剛才在飛機上吐了好一會兒，駕駛艙里總有一股子味，他也需要呼吸一下新鮮空氣。
隨著側窗的打開，一股股涼風吹進來，充斥在徐顯的鼻腔之中，他感覺渾身上下都是無比的舒坦。
秦宗陽那邊也打開了側窗，這樣左右通透，就形成了氣流，駕駛艙中的污濁之氣一下子驅散得七七八八。
秦宗陽看到徐顯在收拾自己剛才吐在防水袋里的嘔吐物，旋即得意洋洋道：“你們年輕人不行啊，這都吐了，還不如我一個老頭子。”
秦宗陽對于自己剛才在顛簸情況下硬忍住嘔吐沖動的表現分外滿意。
“如果你是說二次消化的事情，那我確實比不上你。”徐顯認真道。
秦宗陽直接將已經到嗓子眼，甚至到嘴邊的嘔吐物給生生咽回去的本事，徐顯是自愧不如的。