于是，他馬上在通訊儀中說道：“隊長！我所駕駛的這架三號機，好像剛剛撞到了什么東西，并且其撞擊的力度非常大，甚至還對整架飛機都造成了震動，我懷疑很有可能是隕石或者衛星碎片。
由于天工科技作為一架航天企業，使用實際上天工科技對于現在地球在軌衛星，都有著十分嚴密的監控體系，對于在軌衛星的軌道，也自然是十分了解。
所以按道理來說，此次試飛航線區域是不可能有什么在軌人造衛星的存在，所以，他們自然認為此次的撞擊是隕石所造成的。
畢竟，現在的人類文明科技雖然已經非常發達，但是對于隕石軌道的掌握并不怎么樣，雖然對于大型大型隕石或者小行星的軌道，以及預測等，還算是可以，但是對于那些直接小于十米以下隕石的檢測，就非常的困難了，就算是在地球低軌道，對于一米以下的隕石監測能力也是非常有限的。
“請馬上檢測飛機機體內氣壓情況，同時使用飛機的檢測系統，查看飛機的情況！”聽了郭林的話，趙峰自然也是十分的緊張，作為宇航員，他非常清楚，運輸和飛機在撞擊后，所產生的后果。
很快，系統的檢查結果就出來了。
“隊長，機內氣壓良好，并沒有出現氣壓下降的情況，同時根據系統的檢查，飛機飛機駕駛室內，所有設備，并沒有出現問題，都可以正常運行，現在正在對飛機進行全面檢查。
問題找到了，飛機的貨倉部位，出現了損傷，飛機的機頂部位出現了一個直徑大概為五毫米左右的凹槽，但是并沒有完全穿透飛機貨倉的蒙皮。”郭林說道。
聽了郭林的話，趙峰松了口氣，雖然根據郭林的回答他們的這架空天飛機，的確和什么東西產生了碰撞，但是好在碰撞的東西，并沒有穿透貨倉，只是對于貨倉外邊的蒙皮，造成了損傷。
并且由于撞擊所在的地方，正是貨倉所在方向，這也極大的減低了撞擊對飛機所造成的傷害。
于是他馬上對郭林命令道：“飛機繼續按照預定計劃前進，等到飛機成功入軌后，在進行徹底的檢查。”
畢竟現在飛機才剛剛飛出大氣層沒有多久，所以此時的飛機雖然已經飛出了大氣層，但是并沒有入軌，入軌就此停下的話，那么毫無疑問，這就是在自殺，畢竟停在哪里不用多久，飛機就會在地球的引力作用下，重新返回大氣層。
但是以這架飛機目前的情況來看，他也根本無法判斷，這架飛機的具體情況，飛機貨倉的蒙皮是否有裂痕等，一旦真的有裂痕的話嗎，那么飛機再入大氣層時，所產生的高溫高壓，足以摧毀機內一切，包括機內的人員。
所以現在他們要做的就是，讓飛機成功入軌，這樣的話，飛機就可以穩定的運行在上面，然后他們才能夠對飛機進行徹底的檢查，如果問題不太嚴重的話，那么他們就可以進行修復，如果問題嚴重，飛機已經無法返回大氣層的話，那么他們自然是可以把飛機上的人員，全部轉移到另一架飛機上，以確保人員的安全。
其實這也是天工科技自從第二架空天飛機試飛之后，都進行編隊飛行的原因了。