相比起他們比較陌生的，脈沖爆震發動機來說，他們公司對于這類比較傳統的發動機比較有信心，并且他們相信，在未來變循環發動機的潛力也非常大，絕對也可以，以此為藍本，研發出，由他們自己研發設計以及生產的空天飛機發動機。
對此，X航天公式以及白頭鷹都非常期待，當然想要以這款變循環發動機為基礎研發，空天飛機發動機，也并不是簡單的事情，根據他們公司專家們的推斷，至少需要五到十年的時間才行。
所以，目前的情況來看就算是他們這架飛機，試飛成功后，這架空天飛機上的，變循環發動機也只能在大氣層內使用，在大氣層外，還是將會以脈沖爆震火箭發動機作為動力。
就在此時，這架龐大的飛機，在滑行了近3公里的路程之后，終于緩緩的拉起了機頭。
雖然說這架空天飛機的重量非常重，加上油料等的重量達到了四五百噸，但是由于這架空天飛機在大氣層內，所使用的發動機，是他們公司最新研發出來的大推力變循環發動機，在大氣層內的推力達到40多噸，所以這款空天飛機在起飛時候地面滑跑距離很明顯，比起天工科技的鳳凰系列要短的多了。
不過在這架飛機起飛之后，從飛機遠去的速度來看，很明顯這架空天飛機的加速速度遠遠無法和天工科技的鳳凰系列相比。
畢竟鳳凰系列在發動機輸出最大功率時，從零到一馬赫的速度，需要不到一分鐘的情況下就可以了，當然前提必須要在機內人員能承受得住情況下。
但是這架由X航天公司所制造的空天飛機，其提速的速度明顯慢了很多，至少需要3五分鐘的時間才能達到音速的水平。
雖然在提速方面這架空天飛機，遠無法和鳳凰系列相比，但此時在機場的人員，包括他們公司的高層以及官方人員臉色都充滿著笑容。
這架飛機首飛成功起飛對于他們來說有著極大鼓舞士氣的作用，幾分鐘后這架空天飛機成功的降落在了機場跑道上，而地面上的地勤以及技術人員也自然馬上對這架空天飛機進行一系列檢查。
因為受到了之前貼工科技研發空天飛機的影響，所以他們也準備在三天之后對這架空天飛機進行二次試飛，而且此次試飛他們不僅要進行超音速和超高音速的試飛飛行。
甚至為了展現他們公司的實力，他們還準備在三天之后進行一次夸大氣層飛行。
不過這里的夸大氣層飛行并不是說這架飛機準備在三天之后進行空間飛行，讓這架空天飛機進入地球近地軌道，只是準備讓這架空天飛機，以超高音速的飛行速度直接飛出大氣層，關閉空天飛機的變循環發動機，同時也不啟動這架空天飛機上的脈沖發動機，等到空天飛機的高度達到極限后，讓其自己回到大氣層，最后再啟動發動機，返回他們這里。
而這樣做的目的，就是問測試這架空天飛機在飛出大氣層和再入大氣層時的狀態，畢竟對于一架空天飛機來說。
飛出大氣層和再入大氣層。數據是非常重要的。