隨著發動機的啟動，李凌再次意念一動，發動機的功率開始緩緩的增加，最終當發動機的功率增加到百分之二十的時候，飛機也開始緩緩的向前滑行了。
不過就在這個時候，飛機的發動機還在持續的增加推力，最終當發動機推力增加到百分之百的時候，飛機也終于快速的向前滑行，最終當飛機的速度達到起飛速度的時候，這架空天飛機的速度也一下子降低了下來，很明顯，此時機組人員，已經關閉了空天飛機的發動機。
畢竟此次首次測試，只是地面滑行測試而已，所以飛機并沒有在達到起飛速度后，才會沒有拉起。
當飛機重新停在起點的時候，飛機的機組人員，再一次對飛機進行了一次自檢，并且在自檢沒有任何問題后，李凌他們的機組人員，再次啟動了發動機，并一下子就把飛機的脈沖爆震發動機功率打開到最大。
最終，當飛機的速度到達了起飛速度后，李凌他們機組，這次并沒有熄滅發動機，而是一下子就拉起了飛機，一頭向著天空沖去。
隨著飛機的速度越來越快，高度越來越高，終于當飛機的速速度達到了亞音速的時候，就不再增加。
而此時，李凌他們的機組人員，也馬上對飛機進行自檢，畢竟接下來的試飛工作，可是比起之前的試飛要危險的多了。
因為接下來的試飛可是超音速和超高音速的試飛，雖然不會飛出大氣層，最多也只會在大氣層邊緣的亞軌道高度，進行試飛，但是相比起亞音速來，危險系數就要高的多了。
很快飛機的智能系統就完成了飛機的自檢，并沒有發現任何問題，飛機的一切數據都非常的完美！
隨后，李凌他們就繼續提高飛機發動機的推力，飛機的速度自然也是越來越快，最終飛機的速度很快就超過了音速。
并且速度也越來越快，最終當飛機的速度達到了5倍音速的時候，飛機的高度，也已經達到了亞軌道高度，只要飛機的速度再次提高一些，飛機就可以跨越大氣層，進入宇宙。
不過飛機并沒有繼續加速，相反飛機的速度開始降低，同時高度也開始慢慢的降低，最終當飛機的速度降低到亞音速的時候，飛機的飛行方向也再次做出了改變，向著宇航中心的方向飛來。
當飛機終于回到宇航中心，降落在跑道上的時候，整個地面的人們，都發出了歡呼聲，畢竟這可不是普通的空天飛機，而是目前人類文明所研發出來的最大空天飛機。
所以，首飛試飛成功，地面上面的人們自然是非常的高興。
高興之余，地面的地勤人員自然也是不會忘記自己的職責，馬上就對這架空天飛機進行檢查，看看這架飛機在首次試飛后的情況。
所以地勤人們馬上就開始把地面上這架空天飛機，使用牽引車牽引到了機庫中，開始對這架飛機進行全方位的檢查。
畢竟這次試飛后，接下來，就要進行真正的夸大氣層飛行了，所以，他們必須要保證飛機萬無一失才行。
兩天后，鳳凰-5型空天飛機，就已經徹底的檢查完畢，并且在第二天，就對這架空天飛機進行了夸大氣層試飛，并且試飛也非常的成功。