夏國是全球汽車增長最快的市場，沒有之一。許多昔日的豪華品牌在夏國都獲得了浴火重生。
例如被印三塔塔集團收購的英國沒落豪華品牌捷豹路虎，例如在國外銷量少得可憐，但是在國內被譽為是成功少女才開得起的本池斯瑪特等等。
這些豪車都在夏國獲得了浴火重生的機會，特別是路虎捷豹，那就是夏國人活生生拯救了一個品牌。
除了豪車，其他國外品牌也視夏國市場為救世主，典型的就是大眾集團。
故障率并不低的大眾車型在海外市場一周受到豐田的壓制，但是在夏國，它找到了世界汽車一哥的尊嚴，神車大眾的身份深入人心。
現在好了，如果夏國汽車市場價格在25萬以上的都被天河系列車給收割了，那大家還玩兒什么？
玩兒誰的銷量低？
倫納德說的很正確，這不是開玩笑，這是很嚴峻的問題。
作為夏國區的總裁，倫納德必須采取措施。
倫納德立刻召開會議，并且給市場部、運營部、技術部、公關部等多個部門下命令。
“市場部立刻調查天河系列新能源車在夏國分布的銷售店情況以及這兩周的銷售情況，包括由比迪代工的紀元系列微核能源車也要調查。”
“運營部立刻采取措施，擴大本池系列汽車的廣告覆蓋面，互聯網媒體、傳統媒體、路邊的廣告都要打，今年的運營費用支出比年初預算增加三成。”
倫納德似乎很熟悉夏國消費者的喜好，他說道：“本池要定位高端、時尚、成功范兒，我們找那些明星要找沒有負面新聞的，充滿正能量的。但是C級車型就要找小鮮肉和當紅花旦。”
“技術部。”倫納德能夠做到今天這個位置，肯定有兩把刷子，采取緊急措施都有針對性，“去市場買雷擎、買虎躍、買紀元，多買幾輛，買了就拿回來拆了研究。要是你們研究不出來，給我拆成零件，送到德國總部去！我就不行盤古科技的造車技術有多厲害。”
這招就比較狠了，倫納德知道天河系列新能源車沒有拿到歐洲的銷售許可，目前還不能銷售到歐洲，如果整車運輸過去就是涉嫌走私，但是拆成零件送到德國的技術實驗室，那就沒有什么問題了。
倫納德還有更狠的一招，他說道：“這一個要公關部去做，但是我們要實事求是，只需要將微核能源車的結構和能源方式告訴歐洲媒體，要實事求是的告訴歐洲媒體。”
實事求是告知歐洲媒體，這個本身就沒有什么問題。但是歐洲大部分媒體都是選擇性報道的。
對夏國不利的擴大報道，對西方社會不利的選擇性報道甚至就不報道。
歐洲媒體一定會非常感興趣天河系列新能源車的能源問題，至于怎么報道，那就管不住大家的嘴了。
本池是應對天河沖擊反應最快的車企之一，但并不是唯一的車企。
奧滴總部，兩周掛零蛋的銷量同樣讓人尷尬無比。
在商業競爭面前，利益為上，任何手段都可以使用。
奧滴在尋求獲得雷擎、虎躍和紀元的詳細技術資料，并且學習盤古科技的營銷模式。
開車展？將銷售店和售后分開？還是在銷售店里提供上帝一般的服務？
開車展，奧滴哪年沒有開車展，幾乎是年年開車展。
銷售和售后分開？這個模式不具備可操作性，奧滴的4S店最大的利潤來源之一就是來源于售后。