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    第571章 汽車聯盟的反擊(2 / 2)

    那么最去參考性的就是提升售后服務,讓顧客有到家的感覺?

    奧滴在燕京、滬市等城市的四家4S店先參考天河銷售點的服務質量,但是效果嘛……

    “你們的咖啡不錯,但是我還是決定買紀元,A4的價格和紀元的價格差不多了,不過參考后期車輛的維護成本,紀元要劃算一點。”

    “A4爛大街了,A6太老氣,A5、A7價格這么貴……我還是買雷擎算了。”

    消費者:“你們能夠保證你們的機油永遠不漏嗎?”消費者這個問題瞬間問住了銷售顧問。

    銷售顧問:“這個……”

    消費者:“雷擎就不漏機油。”

    銷售顧問:“先生,雷擎是電動車,不是燃油車,沒有發動機,不會用機油,當然不會漏機油。”

    消費者:“那你能夠保證你的車不異響嗎?”

    售顧問:“這個……先生所有車開久了都會有這樣那樣的問題……”

    “嗯,我知道,所以我買雷擎。”

    奧滴在4S店售后服務的提升,非但沒有提高任何銷量,反而還增加了4S店的成本。

    最終奧滴放棄這種嘗試。

    燕京,本池技術部。

    技術部門花費約200多萬購買的雷擎豪華版,還沒有來得及上牌照就進入了研究車間。

    “拆!”來自德國的首席技術官奧古斯特沒有絲毫的猶豫,兩百萬的車說拆就拆。

    和燃油汽車也一樣,電動車也有它的三大件——能源、電動機和底盤,本池技術部就是要看看售價高達200多萬的雷擎到底有什么牛掰的地方。

    既然領導都說拆,那么下面的技術人員更不會有絲毫的猶豫。

    拆豪車會有一種強烈的快感。

    雷擎搭載的行車助手小初不是吃素的,它警告道:“主人,你雖然已經獲得本車的所有權,但是我建議你不要輕易動手,拆車不會讓你得到任何信息,只會浪費點200多萬和產生一堆垃圾。”

    “我X,這車會說話!”技術人員剛剛把車架起來準備拆底盤。

    車載租售采用的是量子芯片,能夠達到人們工人的人工智能水平。

    “拆車啊!愣著做什么!”奧古斯特用不太標準的漢語說道。

    小初不會仍有這種情況發生,她再次發出警告說道:“如果主人非要做出這種不理智的行為,我會將該消息上報給天河事業部。”

    “有沒有辦法將這玩意兒給關了?”技術人員問道。

    小初冷冷地說道:“小初不是玩意兒,小初是行車助手,無法關閉,車在小初就在。”

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