副總李明凱說道：“其實我最佩服蕭銘的是他的大氣，未來能源有限公司明明這就有足夠的實力做中低端市場，但是他放棄了，反而是把這么大一塊蛋糕交給國內車企，交給我們。”
張福哈哈大笑：“所以我說夏國的那些車企腦子笨，沒有眼光。”
張福和李明凱心中十分清楚，這一次必將奠定比迪在全球的龍頭地位。
夏國民眾也看到了盤古科技的決心和實實在在的實惠。
“可以以舊換新！按照今天發布會說的朗逸折算價格，比賣二手劃算。紀元有除了便宜的新車，我真的有換車打算了！”
“夏國人的骨氣還是硬一點吧，這個時候支持紀元和盤古科技有什么不好呢？”
“我的通用是九年前買的，這段時間正好有換車計劃，紀元出11.99萬的新車，下周去看看。”
新聞發布會的消息也攪動了歐米的資本市場。
資本的反應十分糾結。
按理說，盤古科技和歐洲談崩對原油價格是利好，這意味著至少歐洲和米國的汽車會繼續使用汽油作為燃料。但是長期來看，這是絕對的利空，別看現在夏國主流還是燃油汽車，按照發布會的計劃，要不了多久就是新能源時代。
紐交所：“倫敦布倫特，呼叫倫敦布倫特，你們的輕質原油期貨準備漲還是跌，我這邊很糾結。”
倫敦布倫特：“肯定暴跌啊！你沒有看到夏國未來即將推出100萬輛和新能源車是絕對的利空啊！失去了夏國市場，就失去了全球最大的原油買主，你現在不跌多久跌？而且我這邊拋盤的人很多，已經支持不住了！”
好吧，國際原油期貨在經過短暫一周的上揚之后再次暴跌。
紐交所分析家說道：“這一次原油期貨價格的暴跌已經破壞了原油期貨價格三年以來的形態，單純從技術上而言，50到60米刀一桶的價格是一去不復返了，未來很長一段時間，原油期貨價格會保持在20到30米刀左右。”
“全球以石油減產為代價保持成品油價格，這個方法在短時間是可取的，長此以往傷害的是全球的利益。”
華爾街還知道，不是所有的西亞國家都像卡國那樣有錢，說減產就減產，眼睛都不眨一下。
海灣國家的GDP是非常單一的，就是石油，長期石油減產造成的損失是他們無法承受，已經有一些國家開始動搖了，一邊是所謂的盟友，一邊是香噴噴的軟妹幣，選擇什么根本不用腦子去想。
……
江城，高德瑞從沙發上站起來，活動活動筋骨，他即將前往深市除夕紀元隨行的首發儀式。
夏國合資汽車和進口汽車進入市場死亡倒計時，米國、歐洲和東瀛的汽車產業將面臨一次嚴峻的考驗。