“只是近兩年比較多。”康拉德?施密特介紹道：“隨著汽車市場復蘇，通用汽車雖然已經加大在歐寶汽車的投入，以作為其在歐洲市場的橋頭堡，但是產能依然不足，便將一部分訂單外包給瓦格納機械廠。近幾年，很多汽車廠都是這樣。”
這種現象很容易調查，康拉德?施密特也沒有隱瞞什么，或許也正是供不應求的現象，無時不刻刺激著康拉德的神經。
一路參觀下來，蔡致良跟朱國信說了一句，道：“這家機械廠規模也還可以。”
蔡致良需要的就是這種工廠，有造車的技術和經驗，但是狀況不是很好，否則的話也不會找他合作。現如今，雙方皆有所求，正好形成一定的優勢互補。
在一處空地上面，按照康拉德?施密特的介紹，這是瓦格納機械廠自己制造的汽車，以展示其設計制造能力，并為蔡致良一行介紹汽車性能。
“能試駕一下嗎？”蔡致良沒有理會那些參數，汽車好不好，開過才知道。
“當然，這又不是空殼子。”康拉德?施密特隨即遞過一把鑰匙，道：“這是鑰匙。”
蔡致良自然是不會駕駛，畢竟是右座的，已經荒疏了很多年，接過鑰匙后，問楊德山道：“能開嗎？”
“可以。”楊德山點點頭，接過了鑰匙。
發車啟動之后，繞著機械廠跑了幾圈，但是場地畢竟有限，汽車跑起來不是很順暢。不過，蔡致良的意思也僅是檢驗一下汽車的大致水平，不出現什么大問題就好，畢竟目的也不是做高端的汽車。
“像這樣的一輛汽車，成本大概在什么水平？”蔡致良指著正在行駛的汽車問道。
“換算出美元的話，大概2.5萬美元左右，畢竟只是一輛汽車，如果是大批量生產的話，成本還可以再降低，能夠降到1萬美元以內。”蔡致良需要什么層次的汽車，康拉德?施密特自然早已經知曉。
楊德山穩穩地將車停下，沒有高評價，道：“一般。”
“一般就好。”蔡致良點點頭，一切還得專業人員過來核驗，今天只是檢查一下汽車的主要功能，能在路上行駛即可，里面的零部件還可以再減一減，成本還可以再降一降。
考察萬瓦格納機械廠，雙方簽署了一份共同設計制造汽車的意向合同，至于雙方以什么樣的方式合作，出資比例，場址選擇還需要繼續談判。
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