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    第801章 港口往外海建(2 / 2)

    “未來的競爭,必然會是在高新技術領域的競爭,互聯網,電子產業,半導體,生物醫藥等等。”

    “中小型企業是社會上創造工作崗位最多的。”

    在當下,對中小型企業還并不太怎么的重視那種。

    反正就讓他們自由發展。

    或者在一定程度來講,自由發展也是好事情,能夠得到扶持,那自然最為好。

    巨頭,都從中小企業出!

    接下來,兩人又是聊到了洋山港上面。

    洋山港對于申城來講,很重要。

    洋山港是由天火錘投資公司主投資的深海港項目,港口并沒有建在申城,而建在外海的海島上面。

    有跨海大橋將海島港口和申城進行連接起來。

    洋山港建成之后,將會依托申城的集裝箱資源來進行發展。

    這一點,實際上沒有什么說的。

    韓松林倒是說了未來的一個計劃,那就是長江經濟帶。

    “從申城往上,沿著長江到蜀川,整個長江串聯起來的省份,人口和經濟占據華國百分之四十以上。申城就在長江的口子上面,沿著長江而下的貨船都要在申城換船出口到海外。”

    “申城得要做好準備才是。”

    韓直點了點頭,近幾年時間,蓉城和渝州的發展速度極其驚人,特別在出口這塊,通過長江順流而下的商品在申城裝上遠洋貨船出口到海外。

    海外來的礦石,以及其他原材料,也在申城中轉,裝上內河運輸船運到渝州。

    光是鐵礦石,每年就得要往蜀川那邊運輸上兩千萬噸。

    除了鐵礦石之外,還有煤礦等等。

    韓松林和韓直一起前往洋山港的建設現場進行視察,整個洋山港的建設相當快速,當然了,遇到的困難也相當不少。

    華國這還是第一次的建這種遠離陸地的港口。

    “這東海大橋,明年的時候,就能夠修好了!到時候,洋山港一期工程也完工,港口可以正式的投入使用。”

    洋山港一期工程的年吞吐標準集裝箱能力達到三百萬以上。

    整個港口是申城的重點工程,在建設上面也調集了精兵強將過來。

    再加上有天火錘投資的資金支持,整個港口的建設上面是相當順暢的。

    各方都相當的滿意。

    洋山港除了硬件之外,軟件配套也會跟上,等到洋山港正式開港,保稅區之類的政策將會隨踵而至。

    韓松林在申城待了差不多一周的時間,該瞅的地方都瞅了,自然就離開申城。

    并沒有說馬上就回蓉城,韓松林先去了長安,看鯤鵬的情況。

    鯤鵬的研制是在2001年的時候正式被立項研究的,在定位上面可不像是胖妞搞什么軍民兩用之類的。

    鯤鵬,就是一款軍用運輸機。

    能夠在簡易機場上面起降的那種。

    軍機嘛,肯定得要有在簡易機場上面起降的能力。

    如果戰爭真的爆發,首先要炸掉的地方就是機場,沒有專用的跑道,難道就不打仗了?

    這就要求軍用運輸機必須得要能夠在臨時修建的簡易機場上面進行起降。

    泥土跑道那種。

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